Usvaa putkeen

Rekalla USAn 48:ssa osavaltiossa ja Kanadassa...

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.youtube.com/watch?v=4ZrjNuhfioE

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Heinäkuun 24 - 30

Rickyn lento Detroitista Amsterdamin kautta Helsinki-Vantaalle meni hyvin...

Sen jälkeen ovat paikkakunnat Suomessa jo ehtineet vaihtua; Helsinki - Kerava - Hyvinkää - Pori - Noormarkku...ulkomaan reissu Tallinnaan oli heti alkuviikosta...

Keskiviikko-illan luokkakokous mökillä järvenrannalla oli hieno ja mieleenpainuva kokemus...kolmenkymmenen vuoden jälkeen oli mukava nähdä vanhoja koulukavereita...

Seuraavaksi Turun Saaristoon eli Kustaviin viikonlopuksi...

22.7.2010; keveiden kuorma-autojen kuljetusta...rekkaparkissa Buffalossa...

22.7.2010; asiakkaan pihalla Buffalossa, New Yorkin osavaltiossa...ensin piti odotella että pick upin kuorma puretaan ennen kuin mahtui kääntymään ja peruuttamaan ovelle...

Heinäkuun 21 - 23

Ajo halki Tennesseen, Virginian ja Länsi-Virginian... kuorma asiakkaalle Pennsylvaniaan yli 5 tuntia etuajassa... odottelemaan seuraavaa keikkaa tienvarren lepoalueelle...

Koska kuormaa ei alkanut kuulumaan siirryimme rekkaparkkiin Brookvillen kaupunkiin...

Torstaina aamulla edelleen keikan odottelua...sellainen saatiin...kohti Buffaloa josta keikka naapurikaupunkiin 13 km päähän...

Hetkinen, siis ensin n. 300 km ajo tyhjänä, ja sitten 13 km keikka...juuri tällanen on uusille ajoille, joita nyt ajamme, tyypillistä...ei se mitään koska joka mailista/kilometristä maksetaan erikoishinta!

Rekkaparkkiin odottelemaan seuraavaa keikkaa...koska sellaista ei iltaan mennessä ollut tullut niin lähdettiin koti Michigania...Ruuhkakiven lento Suomeen lähteen lauantaina...

"Moikataan jos nähdään..." sanoo Ruuhkakivi joka liikkuu Euroopassa alueella Helsinki - Tallinna - Kustavi - Pori - Alahärmä - Raahe...

Heikki jää ajamaan yksin aina siihen asti kunnes lähtee itse Suomeen elokuun alkupuolella...sitten Ricky ajaa yksin kunnes Heikki palaa Suomesta...

20.7.2010; Tunnel Hillin terminaalilla, Georgiassa...Heikki auttaa Liberian miestä

20.7.2010; odottelua terminaalilla Tunnel Hillissä, Georgiassa

Heinäkuun 19 - 20

Terminaalilla pohjois-Georgiassa...tiistaina vihdoin Heikki sai allekirjoittaa uuden sopimuksen, toimitus johon aikaa kului kokonainen 15 minuuttia...

Alamme kuljettamaan autotehtaiden kiireellisiä kuljetuksia pääosiltaan välillä Michigan ja Meksiko...tosin ei oikein vielä päästä "vauhtiin" kun Ruuhkakiven lento Suomeen lähtee jo viikonloppuna, ja on varmistuttava siitä ettei lentokone pääse matkaan ilman matkustavaa...eli siis Michiganiin ja Detroittiin olisi jo suunnattava kohta...

Keikka tulikin illalla...toinen auto toi valmiin peräkärryn terminaalille josta se on menossa Pennsylvaniaan... matkaan...

Heinäkuun 16 - 18

Dallasin terminaalilla...keikka Atlantaan, Georgiaan (noin 1300 km)...ajo Teksasin Dallasista ensin naapurikaupunkiin Fort Worthiin hakemaan kuorma olutta, sitten halki Teksasin, Louisianan, Mississippin ja Alabaman aina Georgiaan asti... terminaalille Tunnel Hilliin...olutkuorma jäi sinne jonkun toisen perille vietäväksi...

Motelliin aina maanantai-aamuun asti...

Maanantaina on uusien sopimusten allekirjoittamista... sitten alkavat uudet ajo-, palkkasysteemit ja muut, paremmat (?) kuviot...edelleen US Xpressin ajoja...

15.7.2010; Austin, Teksas...

Heinäkuun 15

San Antonio, Teksas (asukkaita n. 2 milj.)...kuorma perille 00.25...ei saatu tyhjää peräkärryä mukaan eikä ollut seuraavasta keikasta tietoa joten jäätiin asiakkaan pihalle nukkumaan...

Vasta aamulla saatiin tyhjä mukaan...paikalliseen rekkaparkkiin ja meksikolaiseen aamiaiselle...

Odottelua...

Laredoon, Meksikon rajalle ei kannata kuulemma mennä...Meksikossa pari viikkoa sitten riehunut hurrikaani sotki liikenteen niin että vieläkin rekkajonot ovat tosi pitkät...sinne ei siis aikaa tuhraamaan...tai tietenkin mennään, jos siitä että auto ei liiku, luvataan erikseen korvaus...

Keikka San Antoniosta New Braunfelsiin ja edelleen Dallasiin...

14.7.2010; Benton, Arkansas...Brown'sin kuuluisassa ravintolassa tauko ja ruokailu...rekan sai parkkiin viereiselle huolto-asemalle joka on ollut suljettuna jo jonkin aikaa...

14.7.2010; Rekkojen tarkastusaseman jonossa Arkansasissa...ottivat pistokokeeseen mutta vain vaa'alle punnitukseen...toiset saivat ajaa ohi...heillä kai tuulilasissa oleva transponderi näytti vihreää...meille ei tullut ollenkaan valoa joten mentävä oli koska asema oli auki...

Heinäkuun 14

Aamulla kello 4.15 kuorma kyytiin ja kohti Teksasia...

Ajo halki Indianan, Illinoisin, Missourin ja Arkansasin...

Teksasiin iltapäivällä ja loppupäivä ajoa halki Teksasin...

Heinäkuun 13

Kuorma perille Ohioon, Cincinnatin (asukkaita 2,1 milj.) kaupungin liepeille...siirtyminen Indianan puolelle Indianapolisin (asukkaita 1,7 milj.) kaupunkiin josta lähtee seuraava keikka Teksasin San Antonioon...

Heinäkuun 11 - 12

Missouri, Illinois, Indiana, Ohio...Pennsylvanian Breezewoodissa tauko ja maanantaina aamulla kuorma asiakkaalle Greencastleen...

Seuraava keikka Mechanicsburgista hieman itään...edelleen Pennsylvaniassa...sitten hakemaan kuormaa New Jerseystä aivan Hudson-joen varrelta Manhattanin kupeelta...kuorma menossa Ohioon...naapurissa eli Indianassa jo odottaa tiistaina keikka Teksasiin, San Antonioon...matkaa (New Jersey - Ohio - Indiana - Teksas) tulee lähes 3000 km...

Huh, huh...onneksi ajoja piisaa...

Ensi viikolla Rickyn onkin sitten jo aika lähteä Suomeen lomalle pariksi viikoksi, mutta vasta lauantaina 24.7...ohjelmaanhan kuuluu mm. visiitti Power Truck Show'ssa Alahärmässä elokuun ensimmäisenä viikonloppuna...

Heinäkuun 6 - 10

Memphis, Tennessee - St. Louis, Missouri - Sacramento, Kalifornia - Los Angeles ja edelleen Pennsylvaniaan maanantaiksi...

Mojaven erämaassa oli asteita +38 C joten lämmintä riitti...

Los Angelesista Greencastleen Pennsylvaniaan tulee vajaat 4300 km ajo...lauantaina illalla jo Joplinissa, Missourissa...

9.7.2010; Tavara-junan kanssa kilpaa Arizonassa Interstate 40:n varrella...juna jäi...eivät taida kulkea edes 100 km/t ?

9.7.2010; Hesperia, Kalifornia...pesua odotellessa...vaatepyykit pestiin naapurirakennuksessa kolikkopesulassa...

6.7.2010; Heikki ehti asentaa muuntajan kuljettajan istuimen taakse, jotta saamme tavallista "verkkovirtaa" leivänpaahtimeen, tietokoneisiin, puhelimien lataukseen...

4.7.2010; tauolla Mojaven aavikolla Kaliforniassa

Heinäkuun 4 - 5

Kuorma kyytiin Los Angelesista, Long Beachin satamasta...

Suuntana Memphis, Tennessee runsaan 3000 km päässä...

Ajo halki Kalifornian, Arizonan, Uuden Meksikon, Teksasin, Oklahoman, Arkansasin ja Tennesseen...

Runsaan 30 tunnin kuluttua kuorma Memphisin terminaalille...

Seuraavan keikan odottelua...

3.7.2010; Interstate 5:n varrella pohjois-Kaliforniassa...tien varrella 4322 m korkea tulivuori Mount Shasta...

2.7.2010; Seattlen Martti & Liisa...

1.7.2010; Interstate 84 Utahin osavaltiossa matkalla Boiseen, Idahoon...

1.7.2010; Interstate 80 Utahin osavaltiossa matkalla Boiseen, Idahoon...

Heinäkuun 3

Aamu alkoi Oregonissa tienvarren lepoaluleella, ja matka jatkui halki kauniiden vuoristomaisemien Kalifornian puolelle...

Noin 1400 km:n ajo halki Kalifornian aina Los Angelesin Coltonin terminaalille jonne kuorman sai jättää...

Heinäkuun 1 -2

Utahin kautta Boisen kaupunkiin, Idahoon josta edelleen illalla Seattleen, Washingtoniin...

Martin ja Liisan luo aamusaunaan...

Seuraavaksi Seattlesta perjantaina viikonlopuksi Los Angelesiin...juhlaviikonlopun liikennettä aika paljon...

Kesäkuun 30

Kuorma kyytiin kello 5 aamulla...kaksi huonoa rengasta perävaunussa...toinen tyhjä ja toisesta pinta irti...terminaalille Markhamiin...

Odottelua...mutta lopuksi matkaan kohti Idahoa...

Ajo halki Illinoisin, Iowan, Wyomingin...

29.6.2010; takaisin Markhamin terminaalilla Chicagossa kahden ensimmäisen keikan jälkeen...huom. uudet tarrat kyljissä

28.6.2010; Markhamin terminaalilla Chicagossa...tuskaista turhaa edestakaisin juoksemista papereiden kanssa...lisäksi puhelinsoittoja monelle eri osastolle...

Kesäkuun 29

Aamulla kello 1.15 pelastamaan kuormaa Chicagon lähellä kuljettajalta jolta oli auto rikkoutunut...

Kuorma vietiin 400 km päähän Ohioon...samalta lentokentältä saatiin paluukuorma Chicagoon...

Tyhjä perävaunu joka meille jäi jouduttiin viemään korjattavaksi Markhamin terminaalille...

Ajotietokonekin saatiin kuntoon vasta kun oli jo ajettu edestakainen keikka Ohioon...

Huomenaamuna tiedossa kuorma Chicagosta Boiseen, Idahoon vajaan 3000 km päähän...

Kesäkuun 28

Matka Michiganin Hartlandista vuokratulla pikku-autolla takaisin terminaalille Chicagoon...rekkaan oli asennettu ajotietokone ja tarrat liimattu kylkiin...

Vaikka perille ehdittiin jo hyvissä ajoin aamulla niin tekemistä riitti; vielä oli saatava rekisteri-ote, luvat kaikkiin osavaltioihin joissa ajamme, ym. ym. paperia ja lupalappusta...kello 19 illalla alkoi kaikki olla valmista ja koetettiin ajotietokoneella alkaa ottamaan yhteyttä juitsariin...kohta jo tosin huomasimme ettei ajotietokone taida toimiakaan koska viesteihimme ei alkanut tulla vastauksia...

Ruuhkakiven lankomies Jeff sai tällä kertaa suurimmman kalan (Kuha)...

Sandy Bay, Callander, Ontario, Kanada

Nipissing-järvellä Ontariossa, Kanadassa

Kesäkuun 22

Niin...Ruuhkakiven kalamatka on Nipissing-järvelle Torontosta pohjoiseen runsas 300 km...Alaskan kalareissu on suunnitelmissa vasta ensi kesälle, vuodelle 2011...

Alahärmän rekkafestarit (www.powertruckshow.fi) ovat jo kohta; elokuun ensimmäisenä viikonloppuna...Ruuhkakivi on lupautunut "Centramaticin" (www.centramatic.com)
osastolle tuotteita kehumaan...tervetuloa moikkaamaan...

Kesäkuun 21

Chicagon terminaalilla odottamassa että auto saadaan ajokelpoiseksi; mm. ajotietokoneen asennus, tarrojen kylkiin liimailu, papereiden ja lupien kuntoon saattaminen...

Noh, taas ei käynyt niinkuin oli suunnitelma ja lupaukset..."voi mennä ensi viikon puolelle"; sanottiin terminaalin pajalta vaikka nimenomaan oli sanottu/kerrottu että homma hoituisi valmiiksi nyt tänään maanantaina...

Ei jääty odottelemaan...aikaa saattaisi tosiaan kulua koko viikko ilman että mitään valmista tulisi...

Päätettiin jättää auto terminaalille ja tulla takaisin viikon kuluttua...Ruuhkalla oli jo aikoja sitten valmiiksi suunniteltu kalareissu Kanadaan...siis loppuviikolle...ja Heikkikin oli suunnitellut pitävänsä pitkän viikonlopun...palataan asiaan ensi maanantaina...

Vuokra-auto alle ja ensin Michiganiin; Heikki kotiin...ja siitä sitten Ruuhkakivi edelleen Kanadaan kalastelemaan...

Mittareita on jokunen enemmän kuin entisessä autossa...

Punaiset matot hankittiin lattialle...nyt vaan sukkasillaan ajellaan...

20.6.2010; Heikki virittelee parkkipaikalla lälläripuhelimen istukkaa sopivaan muotoon, Chicagossa...

18.6.2010; Freightliner liikkeen pihalla Salt Lake Cityn lähellä...tavaroiden siirto vanhasta uuteen...

Kesäkuun 18 - 20

Tavarat uuteen autoon ja matkaan kohti Chicagon terminaalia 2243 km:n päässä...

Kuormaa ei saatu ottaa mukaan koska kaikki paperit, ajotietokone, ym. eivät vielä kunnossa...juuri näitä asioita pitää mennä Chicagon terminaalille hoitamaan...lähempää terminaalia jossa ne olisi voinut hoitaa kun ei ollut tarjolla...

Ajo Wyomingin, Nebraskan, Iowan kautta Illinoisiin...

Sunnuntaina illalla entinen tiimikaveri Mark ja vaimonsa Tiina tarjosivat illallisen Chicagon kotonaan...kiitosta vaan!

17.6.2010; Utahin Freightliner liikkeessä Salt Lake Cityn lähellä...2009-mallinen Cascadia alkaa olla todellisuutta... kohta matka kohti Chicagon terminaalia jossa ajotietokoneen asennus ja tarrojen kiinnitys...ajoon toivottavasti pian...

Lauantaina 12.6.2010; West Valley City, Utah...viimeinkin sellainen auto (jossa kaikki ne tarvittavat varusteet) jota Heikki oli etsinyt viime syksystä asti...

Matkat 1 -17.6.2010..........................17276 km
1. Hartland, Michigan, 1.6.2010
2. Chicago, Illinois, 1.6.2010
3. Kent ja Seattle, Washington, 3 - 4.6.2010
4. Mount Rushmore, Etelä-Dakota 5.6.2010
5. Indianapolis, Indiana, 6.6.2010
6. Effingham, Illinois (Chicagon kautta)
7. 8.6.2010; Mount Vernon, Teksas
8. Dallas, Teksas, 9.6.2010
9. Longview, Teksas, 9.6.2010
10. Memphis, Tennessee, 10.6.2010
11. Cedar Rapids, Iowa, 11.6.2010
12. East Moline, Illinois, 11.6.2010
13. Salt Lake City, Utah, 12 - 14.6.2010
14. Portland, Oregon, 15.6.2010
15. Los Angeles, Kalifornia (City of Commerce, San Bernardino), 16.6.2010
16. Salt Lake City, Utah (West Valley City, Murray, Orem) 17.6.2010

Osavaltiot joiden kautta matka on kulkenut:
Michigan
Indiana
Illinois
Wisconsin
Minnesota
Pohjois-Dakota
Montana
Idaho
Washington
Etelä-Dakota
Iowa
Arkansas
Teksas
Tennessee
Missouri
Nebraska
Wyoming
Utah
Oregon
Kalifornia
Nevada
Arizona

17.6.2010; Orem, Utah...kuorma saatu perille...kolmas etappi ja perävaunu tyhjä...ensin kävellen aamuruokailuun ja sitten kohti Salt Lake Cityä noin 50 km pohjoiseen...

16.6.2010; Nevadassa, Interstate 15:n varrella, aivan Kalifornian rajalla on ensimmäiset kasinot...Whiskey Petellä ei ollut tällä kertaa mielekästä ruokaa joten ilmaisella bussilla seuraavalle kasinolle muutaman sadan metrin päähän, josta ruokaa sai...

16.6.2010; Interstate 15 Kaliforniassa juuri ennen Nevadan rajaa...ensimmäiset kasinot jo näkyy...

16.6.2010; Tejon-sola Interstate 5:llä Los Angelesin pohjoispuolella matkalla Los Angelesiin...

Usealla rekkamiehellä ja -naisella on oma kahvikuppinsa jonka saa täyteen rekkaparkissa "erikoishintaan"...kuvassa oleva Heikin kuppi on pienemmästä päästä...

Kun ei ole ehtinyt, muistanut, jaksanut kaikkea kahvia juoda niin sen saa "dumpata" oheiseen ämpäriin...monella kun on tapana viskata vanha kahvinsa milloin minnekin ympäri parkkipaikkaa...

Vasemmalla oleva peli on yhdistetty tuhkakuppi/roskakori...eikä siis liity tähän asiaan...

Kiitos vastaajille, vastauksien tulkinnasta riippuen oli joukossa oikeitakin vastauksia...

Portland, Oregon, 13.6; Jubitz'in rekkaparkissa menossa aamupalaa nauttimaan, oikeaan rekkakuskien ravintolaan...

Kesäkuun 15

Saapuminen Portlandiin (asukkaita 2,3 milj.) ...asiakkaan portille, ja kuittaus papereihin kello 2.03... viereiseen rekkaparkkiin nukkumaan...

Kello 11.00 kuorma menossa Los Angelesiin Kaliforniaan...alustavasti Losista kuorma Floridaan...

Kesäkuun 14

Kuorma kyytiin kello 12.30 ja kohti Portlandin kaupunkia Oregonissa...

Ensin Idaho, sitten Oregon...

Utah, 14.6; Lähellä Salt Lake Cityä matkalla kohti Oregonia...

Utah, 13.6; Lähellä Snowbasin laskettelukeskusta, joka näkyy osittain kuvassa takana vuorenrinteellä ...

Kesäkuun 13

Aamulla netistä vuokra-auton varaus, sen nouto, aamiainen meksikolaisessa ravintolassa ja vuorille...

Matkan varrelle sattui vanha USAn Ilmavoimien lentotukikohta (Hill Air Force Base) jonka museossa kului parisen tuntia...

Seuraavana oli suunta Snowbasin-laskettelukeskukseen...

Illalla vuorilta palatessa seuraavasta keikasta oli tullut uudet tiedot...Kalifornian sijasta matka suuntautuukin Oregonin osavaltion suurimpaan kaupunkiin, Portlandiin, mutta maanantaina vasta kello 13.00...matkaa Salt Lake Citystä tulee runsas 1200 km...perillä tulee olla tiistai-aamuna kello 4.00

Salt Lake City, Utah, lauantaina 12.6... käynti Freightlinerin paikallisessa liikkeessä...

Suriseva kuorma...mehiläisiä...

Kesäkuun 12

Wyoming Interstate 80:n varrella vain + 5 C...

Saapuminen Salt Lake Cityyn nelisen tuntia etuajassa...vapaa viikonloppu, hotelliin, mm. seuraamaan USAn ja Englannin välistä jalkapallo-ottelua...

Seuraava kuorma, joka on menossa Kaliforniaan, lähtee vasta maanantaina...

Kesäkuun 11

Iowan Cedar Rapids'in kaupungista Illinoisin osavaltioon, East Molinen kaupunkiin...

Kuorma kyytiin ja kohti Salt Lake Cityä runsaan 2000 km päässä...

Iowa, Nebraska, Wyoming...

Kesäkuun 10

Tyhjän perävaunun kanssa Tennesseen Memphisiin josta kyytiin kuorma lentorahtia Iowaan...

Arkansas, Missouri ja Iowan puolelle...perille ei kuitenkaan vasta kuin perjantain puolella...

8.6.2010; Mount Pleasant, Teksas...perävaunun jarrut korjattavana paikallisessa korjaamossa...

Heikin 8.6. ratsiassa saama sakkolappu Teksasin malliin...firma lupasi sen kuitenkin maksaa kun oli kerran perävaunusta kysymys...
Jaa, paljonko sakko oli? Sitä ei vielä tiedä...asia menee aikanaan oikeuteen jossa tuomari sakon määrän päättää...

Kesäkuun 9

Jarrupalat saatiin vaihdettua ja kuorma vietyä perille n. 15 tuntia sen jälkeen kun sen olisi pitänyt olla perillä...

Dallasin terminaaliin...

Seuraavaksi kuorma Dallasista Atlantaan, mutta jo nyt on tiedossa että matkan varrella perävaunut tullaan vaihtamaan toisen auton kanssa ja meille tulee keikka Salt Lake Cityyn, Utahiin...sinne olisi ehdittävä lauantaiksi...

Matkaan kohti Teksasin Longviewn kaupunkia jossa vaihto tapahtui...

Kesäkuun 6 - 8

Minnesotan, Iowan ja Illinoisin kautta Indiaanaan jonne ehdittiin sunnuntai-illaksi...kuorman sai viedä asiakkaalle vasta maanantaina aamulla...

Sen jälkeen ajo nupilla Chicagoon n. 300 km...Chicagossa ratapihalta perävaunu 20 km päähän...

Seuraavaksi Effinghamiin Chicagosta noin 300 etelään josta aamulla 8.6. lastattu perävaunu mukaan ja kohti Dallasia...

Maanlaajuinen 72 tunnin ratsia rekoille...Teksasin rajalla olevalla vaaka-asemalla onni loppui...haljenneiden jarrupalojen takia auto ajokieltoon, tai siis perävaunu...

Illalla vielä saatiin ajaa vilkkuvalohinausauton takana korjaamolle jossa kertoivat alkavansa vaihtamaan jarrupaloja aamulla kunhan sellaiset ensin hankkivat...

june2010.i.jpg

1. Hartland, Michigan, 1.6.2010
2. Chicago, Illinois, 1.6.2010
3. Kent ja Seattle, Washington, 3 - 4.6.2010
4. Mount Rushmore, Etelä-Dakota 5.6.2010
5. Indianapolis, Indiana, 6.6.2010
6. Effingham, Illinois (Chicagon kautta)
7. ...8.6.2010; Mount Vernon, Teksas...ratsiassa todettiin haljenneet jarrupalat...ei saa jatkaa matkaa ennen kuin ne on korjattu...korjaamolle iltakymmeneltä...

Yht. 9245 km

Rekkaparkissa...sisäänkäynnin vieressä...mistähän tässä on kysymys? Oikeat vastaukset tai arvailut osoitteeseen:
ruuhkakivi@yahoo.com

7.6.2010; ratapihalla Chicagossa...kuormakirjat kulkevat junissa aina perävaunun mukana...tässä tapauksessa oli papereille varattu tila niin pieni ettei sinne olisi mahtunut korttipakkakaan...

Kuormakirjat oli "huolellisesti" taiteltu lokeroon sopivaan muotoon siinä perävaunussa jonka haimme ratapihalta...

5.6.2010; Mount Rushmore, 31.12.2009; Etelä-Dakotassa...USAn merkkimiehet oikealta vasemmalle; Washington, Jefferson, Roosevelt, Lincoln...ja Ruuhkakivi

Kiveä räjäytettiin ja hakattiin kalliosta 450 000 tonnia ennen kuin luomus oli valmis ( 1920- ja 1930-luvulla)

5.6.2010; Interstate 90 Montanassa matkalla kohti itää...

5.6.2010; Aamuruuhkaa Montanassa Interstate 90:n varrella

3.6.2010; Tullessa Columbia-joen ylittävälle sillalle Washingtonin osavaltiossa Interstate 90:n varrella

Kesäkuun 5

Idaho ja Montana...molemmat osavaltiot luonnon puolesta melko mukavaa seutua...

Illalla vielä Etelä-Dakotan puolelle jossa ehdittiin käydä katsomassa kallioon veistetyt presidentit...nupilla sai ajaa perille asti, perävaunun sai jättää paikalliseen rekkaparkkiin...

Kesäkuun 4

Aamulla Heikki sai soiton juitsarilta ja hänelle sanottiin että pitää hetipaikalla lähteä alkoholi- ja huumetestiin Tukwilassa sijaitsevalle klinikalle...

Kun testi oli saatu tehtyä niin takaisin rekalle ja kohti itää...Spokanen kaupungissa auto huoltoon illalla...

Kesäkuun 3

Montana, Idaho ja Washington...

Ricky joutui Washingtonin osavaltioon saavuttaessa vaaka-asemalla tarkastukseen (taas) noin kello 2.00...muuta ei tosin katsottu tällä kertaa kuin paperit, jotka kaikki olivat kunnossa...

Tarkastettuihin papereihin kuuluivat ajokortti, todistus läpäistystä lääkärintarkastuksesta, rek. otteet autosta sekä perävaunusta, rahtikirjat, sekä osavaltiokohtaiset luvat, ajopäiväkirja...

Kuorma perille Kenttiin useamman tunnin etuajassa...

Seuraavan kuorman nouto aivan naapurista, edelleen terminaalille Kenttiin muutaman kilometrin päähän...kuorma menossa Indianapolisiin, Ohioon mutta perille ehdittävä vasta maanantaiksi...matkaa tulee 3559 km, joten aikaa on hieman nukkua ja lähteä matkaan vasta perjantaina...

Jo ennen tavattujen tuttujen Martin ja Liisa luo illaksi...tulivat hakemaan omalla autollaan...

Kesäkuun 2

Wisconsin, Minnesotassa Minneapolisin ohi juuri ennen aamuruuhkaa...

Edelleen Pohjois-Dakotaan ja sitten Montanaan...

Kesäkuun 1

Tapaaminen Heikin luona Hartlandissä sen jälkeen kun vuokra-auto oli viety Flintin lentokentälle...

Hetipaikalla kohti Chicagoa jossa odotti kuorma joka oli menossa Kenttiin Washingtonin osavaltioon (Kent on Seattlen esikaupunki)...matkaa tulee 3169 km...

Matkaan illalla noin kello 9 paikallista aikaa...

Ensin kohti Wisconsinia...

2.6.2010; Interstate 94:n varrella Pohjois-Dakotassa lähellä Montanan rajaa...

29.5.2010; Elman kaupungissa, New Yorkin osavaltiossa...lomallakin pitää koettaa ajella jonkinlasteisella yhdistelmällä...

29.5.2010; Elma, New York...Jeff grillaa makkaraa...ystävänsä Tim ei oikein tunnu niistä välittävän...

29.5.2010; rajajoki St.Clair, vasemmalla Port Huron, Michigan...oikealla Sarnia, Ontario, Kanada...Ruuhkakiven matka Hartlandista New Yorkin osavaltioon kävi Kanadan kautta koska se reitti on huomattavasti lyhyempi...

Toukokuun 26 - 27

Aamulla kello 1.30 kohti Valdostaa...perillä n. kello 5...tyhjä peräkärry mukaan ja kohti Columbuksen kaupunkia edelleen Georgiassa...

Kuorma peruttu...seuraavaa hakemaan Georgian Daltonista...se menossa Detroittiin, jonne pitikin päästä...

Torstaina vajaan 1000 km ajo Detroittiin halki Georgian, Tennesseen, Kentuckyn ja Ohion...

Viikonlopuksi vapaalle...paluu rattiin tiistaina 1.6. Maanantai 31.5. USAssa "kaatuneitten muistopäivä/veteraanien päivä" (Memorial Day)

Heikki kotona Michiganissa...Ruuhka koettaa päästä Buffaloon ystävien luo vuokra-autolla...

25.5.2010, kello 00.05; Heikki varaa motellihuonetta Atlantassa kun auto oli saatu korjaamolle...ehdimme juuri ja juuri sinne, panivat kaupan kiinni kello 24.00...

Toukokuun 25

Aamulla soitto pajalle...auto oli jo viety korjaamohalliin...soitelkaa uudestaan puolenpäivän aikaan...

Auto takaisin puoliltapäivin...takaisin terminaalille, josta Atlantan paikalliskeikka Lithia Springsin esikaupunkiin...

Kello 22.00 seuraava keikka terminaalin vierestä etelä-Georgiaan, Valdostan kaupunkiin, n. 350 km päähän, sinne ehdittävä aamukuudeksi...

Viikonloppu olisi tarkoitus pitää vapaata, joten Michiganiin suunta perjantaiksi...siitä on juitsaria muistuteltu jo...

Toukokuun 24

Aamulla matkaan Osmo Sikasen talolta autolle ja West Palm Beachiin hakemaan kuormaa...

Vajaan tunnin odottelun jälkeen tulivat kertomaan meille että olemme vikapaikassa...kuorman nouto on saamistamme tiedoista poiketen Boynton Beachissa...

Ajo Boynton Beachiin runsaan 30 km päähän etelään...kuorma kyytiin ja kohti Atlantaa (siis Chicagon keikkakin oli ehtinyt muuttua viikonlopun aikana)...

Atlantassa terminaaliin jonne jätimme perävaunun päästäksemme illalliselle...

Runsaan parin kilometrin ajon jälkeen moottori sammui eikä enää lähtenyt käyntiin useista yrityksistä ja korjaustoimenpiteistä huolimatta...

Hinaus-auto ja Freightlinerin korjaamolle...kuljettajat motelliin...

24.5.2010; Orlandon ohi ajettaessa tuulilasiin juuttui subtropiikin pieniä lentäviä (Love Bugs)...kaikki kuvassa näkyvät tulivat parin-kolmenkymmenen kilometrin matkalla...

23.5.2010; West Palm Beach, Florida...cruisailua Flagler Avenuella...

23.5.2010; Lake Worth, Florida...ratissa Ambassador-autovuokraamon omistaja Osmo Sikanen, takana liikemies Paavo Kurvi ja autoilija Heikki Simonen Michiganista...

Ambassador autovuokraamo; puhelin 1-561-585-1731

Osmo Sikanen ja mannekiinit:
http://www.youtube.com/watch?v=Ss9RWJUboCE

Aikaisin (klo 3.00) aamulla kuljettajan vaihto Tallahasseessa, Floridassa...

Perävaunu asiakkaalle Hollywoodin kaupunkiin Fort Lauderdalen viereen...odottelua, ei kukaan paikalla kun oltiin useampi tunti etuajassa...runsaan tunnin odottelun jälkeen saimme kuittauksen...

Vapaalle...kohti Lake Worthin kaupunkia runsas 60 km pohjoiseen...

Avoauto alle ja maisemia katselemaan...Floridassa Ambassador-autovuokraamo hoitaa autonvuokraukset asiallisesti ja suomenkielellä...

Illemmalla liikemies Osmo Sikanen tarjosi kotonaan grillattua lohta illalliseksi...

Toukokuun 20-22

Uusi Meksiko, Teksas, Oklahoma, Missouri...sitten Illinois ja Indiana...

Perjantaina perille Ohioon, Reynoldsburgiin...perävaunu asiakkaalle ja tyhjä tilalle...

"Omaa" aikaa muutama tunti ennen kuin seuraava, Memphisin kuorma saatiin mukaan, juuri ennen kuin vuorokausi vaihtui...

Ensin halki Ohion, sitten Kentuckyn, perille Memphisiin lauantaina aamulla...

Seuraava kuorma samalta asiakkaalta Floridan Hollywoodiin, Ft. Lauderdalen viereen...perille sunnuntaiksi...

Luvassa iltapäivä ja ilta vapaata Floridassa...

Maanantaina aamulla jatketaan Chicagoon vajaan 2000 km matkan päähän...

Aamulla 19.5.2010; Interstate 5, Tejon-sola, vuorten yli Los Angelesiin...

Toukokuu 16 - 19

Matka jatkui kohti Kaliforniaa sunnuntaina heti kun saatiin kuorma kyytiin Kansas Cityn eteläpuolelta Spring Hillistä...

Ensin Missouri, sitten Iowa, Nebraska ja Wyoming...Salt Lake Cityssä pieni tauko...sitten Nevadan halki Kaliforniaan...

Kuorma vietiinkin ennnakkotiedoista poiketen vaihtopihalle Kalifornian Stocktoniin...

Stocktonista kuorma Fresnoon josta takaisin kohti pohjoista Sacramenton itäpuolelle Folsomiin...

Folsomista Los Angelesiin...Los Angelesista, heti kun edellinen kuorma saatiin perille, Ohioon jonne matka alkoi keskiviikkona 19.5.; matkaa tulee noin 3700 km...aikaa perjantaihin...

Saattavat olla Lappeenrannan rekkamiehet matkamme varrella Arizonassa...niin ainakin ilmoittivat...kahvilleko?

Olivat ehtineet jo jatkaa Las Vegasiin ennen kuin ehdimme Arizonan Kingmaniin...

15.5.2010; Topeka, Kansas...Lappeenrannan rekkamiehet Vepe, Kalle, Ismo...

Toukokuun 15

Rekkaparkista, Oklahoman Ardmoresta kohti pohjoista suuntana Topeka, Kansas...

Kuorma perille, tyhjä tilalle...

Ismo, Kalle ja Vepe olivat jo odottamassa...motellista pari huonetta ja illanviettoon...puhuttiin rekkajuttuja...ja kerrottiin matkalaisille minne kannattaisi matkan varrella mennä...

Pojat olivat muistaneet tuoda Suomesta mukanaan "Reissumiestä"...kiitos heille siitä...

Toukokuun 14

Aamulla nukkumapaikalta, paikalliselta huolto-asemalta, asiakkaan luo jossa 5 lavaa kreikkalaisia luumuja purettiin kyydistä...

Siirtyminen seuraavan asiakkaan luo halki Houstonin...odottelua 5 tuntia jotta saivat kuorman lastattua...

Kohti Kansasia ja Topekan kaupunkia...lauantaina illalla olisi tarkoitus tavata USAa turisteina kiertävä Lappeenrantalainen kolmen rekkamiehen ryhmä...siis Topekassa...(asukkaita 200000)

Sunnuntaina aamulla kuorman nouto Kansas Citystä. Menossa Kaliforniaan...

Ajot ajalla 6 - 13. 5. 2010; torstaista torstaihin, runsaat 9100 km

1. Hartland, Michigan
2. Belle Mead, New Jersey
3. Edison, New Jersey
4. Memphis, Tennessee
5. Salt Lake City
6. Los Angeles (Commerce City ja Santa Fe Springs)
7. Fort Worth, Teksas
8. Austin, Teksas

Toukokuun 13

Aamulla kahdeksalta asiakkaalle...purkivat kuorman pressuja parissa tunnissa...

Seuraavaksi ajo seuraavan asiakkaan luo runsas 300 km etelään, Austinin kaupunkiin jossa kuorma valaisinlaitteita purettiin...

Illemmalla Silvan (Salosta kotoisin) ja Charlesin luo ennen seuraavan asiakkaan luo ajoa...

12.5.2010; Monahans, Teksas; kuljettajan vaihto...+ 31 C

Toukokuun 12

Matka jatkui halki Arizonan, Uuden Meksikon ja Teksasin...

Uusi aika ekaan purkupaikkaan saatiin vaihdetuksi torstai-aamuun ja Austinin aika 4,5 tuntia sen jälkeen...

Rekkaparkkiin Fort Worthin laitamille...Heikin kaveri Eero Joensuusta (asuu Forth Worthissä) kävi meitä moikkaamassa rekkaparkissa...nautimme ravintolan antimista...

Toukokuun 11

Odottelua terminaalilla Los Angelesin Coltonissa...

Ei ole tyhjää perävaunua viedä asiakkaalle, joten ei voi hakea kuormaa...

Käskettiin ensin viedä toinen perävaunu terminaalilta Commerce Cityyn jossa se purettaisiin ja sitten hakea valmiiksi lastattu vaunu Santa Fe Springsistä jonka kanssa Ohioon...molemmat kaupungit ovat Los Angelesin suurkaupunki-alueella...(asukkaita vajaa 13 miljoonaa)

Siinä vaiheessa kun kaikki oli saatu tehtyä oli suunnitelmakin muuttunut...ja aikaa kulunut koko päivä...

Valmiiksi lastattu perävaunu terminaalille Coltoniin, toinen sieltä mukaan ja Teksasiin...purku kolmessa eri kaupungissa...Fort Worth, Austin ja Houston...

Matkaa ensimmäiseen purkupaikkaan n. 2200 km ja aikaa 12 tuntia...täh?

Ilta-juitsari ja varsinainen ajojen suunnittelija eivät suostuneet aikaa vaihtamaan vastaväitteistä huolimatta joten asia jäi siihen...odotellaan aamua ja omaa juitsaria...

Matka kuitenkin alkoi kohti Teksasia...Arizonaan asti ehdimme ennen kuin vuorokausi vaihtui...

Toukokuun 10

Aamulla herätys vesisateessa...viileää; n. + 10 C...

Tulivat paikalle ennakkotiedoista poiketen vasta kello 5 paikallista aikaa...eli siinä vaiheessa oltiin oltu ja odoteltu 11 tuntia...

Seuraava kuorma läheltä eli noin 10 km päästä...siellä oli meille valmiiksi lastattu perävaunu joten matka pääsi jatkumaan heti...

Sade lakkasi kohti etelää ajettaessa ja jo ennen Arizonaa jo aurinko paistoi...

Koska kuormalla ei ollut kiirettä niin ajateltiin mennä katsomaan onko aivan Las Vegasin keskustassa olevassa rekkaparkissa tilaa...olihan siellä...kello oli vasta noin 13.00...

Kävellen "Stripille" eli pääkadulle, ruokailu "Harrah's"in kasinolla...

Illalla matka jatkui vuorten yli Los Angelesin terminaalille...ajoa tuli runsas 1000 km tänään...

9.5.2010; Salt Lake City, Utah...Sapp Brothersin rekkaparkissa

Toukokuun 9

Kuljettajan vaihto aamulla kello 2.00 paikallista aikaa Missourissa...seuraavana Iowa, sitten Nebraska...

Wyoming ja Utah jonne matkaa tuli 2596 km Memphisistä...aikaa kului runsas 26 tuntia...

9 tuntia etuajassa...paikalle ei ollut kukaan joten juitsarin ohjeitten mukaan odotellaan aamukolmeen kunnes tulevat paikalle...

Aamulla suuntana Kalifornia...matka kulkee Las Vegasin kautta aavikoiden halki...

9.5.2010; Matkalla Utahiin...alla Nebraskassa, ylh. Wyomingissa

Suunnitelma ajalle 8.5. - 13.5. ; matkaa tulee arviolta noin 7500 km (Memphis - SLC - LA - Columbus, OH);
- jo ajettu Hartland, MI - New Jersey - Memphis, TN oli noin 2700 km

1. Hartland, Michigan
2. New Jersey (2 eri kaupunkia)
3. Memphis, Tennessee
4. Salt Lake City, Utah
5.-6. Los Angelesin alue (2 eri kaupunkia), Kalifornia
7.Columbus, Ohio

Toukokuun 7-8

Belle Mead, New Jersey; seuraavaksi Edison josta uusi keikka Memphisiin Tenneseehen josta seuraavaksi Salt Lake Cityyn, Utahiin...

Toukokuun 6

Heikki mukana suuntana New Jersey...sieltä varmaan saadaan pitkä keikka viikonlopuksi välillä...

Matka kulkee ensin Ohioon ja sitten halki Pennsylvanian...

5.5.2010; Joensuusta vierailulla oleva rekkamies Jari Huovinen tutustumassa puoliperävaunulla peruuttamisen saloihin Heikin kotipihan tiellä...

Toukokuun 5

Aamulla siirtyminen kadun vastakkaiselle puolelle ja kuorma kyytiin...

Ajo halki Indianan ja sitten Michiganiin hakemaan Heikkiä...matkaa tuli noin 600 km...ja mutkaa jonkin verran (300 km) verrattuna siihen että olisi ajanut suoraan perille New Jerseyhin, eikä siis Michiganin kautta...

Aamulla kohti itärannikkoa ja New Jerseyn osavaltiota...perille tulee ehtiä perjantai-aamuksi. Matkaa on vielä noin 1000 km...

Juitsari lupaili jo pitkää kunhan saamme nykyisen perille...

4.5.2010, Danvillessä, Illinoisissa; joko alkaa olla lama ohi kun rekat kolmessa jonossa pyrkivät asiakkaan portista sisään?

4.5.2010, Interstate 70 Missourissa aamuauringon loisteessa St. Louisin länsipuolella

Toukokuun 4

Suuntana Danvillen kaupunki Illinoisissa...ensin kuitenkin St. Louisin aamuruuhkaan...matkaa perille tulee noin 600 km...

Siitä sitten hakemaan Heikki kotoaan Michiganista muutaman sadan km päästä...ainakin niin sen tulisi mennä...saas nähdä kuinka taas käy...

Aurinkoinen päivä tulossa...mukava ajella...aamulla noin + 10 C...

Perille hyvissä ajoin...tai siis liiankin aikaisin...käskivät mennä muualle odottelemaan ja tulemaan takaisin 2 ja puolen tunnin kuluttua...paikalliseen rekkaparkkiin...kelit olivat jo lämmenneet noin +25 asteeseen...

Kuorma asiakkaalle ja paikalliseen rekkaparkkiin odottelemaan uusia ohjeita...jotka jo kohta tulivatkin...aamulla nouto kadun toiselta puolen...menossa New Jerseyhin mutta saa tehdä mutkan Michiganin kautta että saa Heikin mukaan...

3.5.2010, Wichita, Kansas; asukkaita n. 560,000... kuuluisa mm. lentokoneteollisuudesta...Cessnalla iso tehdas...

Toukokuun 3

Ajo Wichitan kaupunkiin...kuorman purku ja seuraavan kuorman haku Emporian kaupungista...

Suuntana Illinois...muistutus juitsarille; Heikki olisi haettava kyytiin...

Missourin puolelle rekkaparkkiin nukkumaan...

Toukokuun 2

Ajo Kansasista Oklahomaan ja edelleen Teksasiin...aurinkoista, Teksasin puolella + 29 C...

Hieman ennen Dallas/Fort Worthia tuli ajotietokoneelta viesti että kuorma on vietävä Dallasin terminaalille jossa odottaa seuraava vaunu kyytiä takaisin Kansasiin, Wichitan kaupunkiin...terminaalille...vaunu kyytiin...ja takaisin kohti pohjoista...aina Oklahoman puolelle asti jonne rekkaparkkiin nukkumaan..

2.5.2010, Interstate 35 Oklahomassa Kansasin rajalta etelään...(yllä ja alla)..."Welcome Center" eli paikka jossa matkailijoille jaetaan tietoa Oklahoman hotelleista, nähtävyyksistä...rouvat tiskin takana vastaavat turistien kysymyksiin ja jakavat tietoa, brosyyrejä, ilmaisia karttoja, jne...nahkasohvalla saa istua ja juoda vaikka ilmaiset kahvit...

Toukokuun 1

Teksasiin keikka...suoraan etelään noin 1300 km...kyydissä koiran- vai kissanruokaa...San Antonion kaupungin lähellä New Braunfeldissä on määränpää...

Lastasivat kuormaa runsaat 2 tuntia...Kansasin puolelle...juitsari ei pystynyt kertomaan saako viedä ennen sovittua aikaa vai ei...

Ei kiinnostanut siksi ajella kovalla kiireellä...Kansasissa Salinasin kaupungissa tankkaus ja suihkussa käynti...jatketaan huomenna sunnuntaina...

Musiikkia illalla kuunnellessa...

http://www.youtube.com/watchv=dO4CyxTUIx4&feature=related

Huhtikuun 30

Matka jatkui aamulla kello 5.00 perille kun oli vielä noin 760 km, ja oli tullut luvattua juitsarille että kello 13.00 olisi kuorma perillä...ja tankatakin pitää jossain matkan varrella...

Ajo halki Illinoisin ja Iowan...Nebraskaakin oli noin 100 mailia eli 160 km...kuittaus ajotietokoneeseen perillepääsystä tasan kello 13.00

Purkivat kuorman tunnissa...paikalliseen rekkaparkkiin odottelemaan ohjeita seuraavasta kuormasta...

Naapurikaupunkiin...ja sieltä Teksasiin...mutta vasta huomenna...

29.4.2010; Ashtabulan kaupungin rautakaupan pihalla odottelemassa kuorman purkamista

Huhtikuun 29

Purkivat kuormaa trukilla parisen tuntia...

Seuraavana on keikka Nebraskaan...ensin kuitenkin paikalliseen Pilot-rekkaparkkiin jossa tapaaminen toisen US Xpressin kuljettajan kanssa jonka kanssa vaihdetaan perävaunuja...hänen kun kuulemma pitää päästä kotiin...

Matkaa Nebraskaan, Yorkin kaupunkiin tulee noin 1400 km...huomenna purku...

Ohiosta ensin Indianaan ja sitten Illinoisiin...juuri sopivasti Chicagon iltaruuhkaan...

Nukkumaan tienvarren lepoalueella noin 80 km ennen Iowan osavaltion rajaa...

Huhtikuun 28

Aamulla nukkumapaikassa Burger Kingissä kevyt aamiainen ja siirtyminen nyt jo tyhjentyneeseen Pilot-rekkaparkkiin odottelemaan uusia ohjeita...

Noin tunnin odottelun jälkeen juitsari jo soittikin ja lupaili parempia keikkoja...

Seuraava kuorma lähtee nyt jo hetikohta Ohioon, Erie-järven rannalla olevan pikkukaupungin rautakauppaan...kiire ei ole koska perillä pitää/saa olla vasta aamulla huomenna ja asiakas jolta kuorma haetaan on vajaan 10 km päässä...matkaa perille tulee aika tarkalleen 450 km...

Keli on aurinkoinen; noin + 12 C...New Yorkin osavaltiossa jossa tuli oltua juuri viikonloppuna oli paikoitellen satanut 45 cm lunta viime yönä...

Ajo halki Marylandin ja Pennsylvanian...Ohion puolella asiakkaan pihalle odottelemaan huomenaamuista kuorman purkua.

27.4.2010; Pittsburghin keskustaa Birmingham-sillalta länteen...eli siis "takaapäin"..."paraatipuoli" on korkeiden rakennusten toisella puolen paikassa jossa
Allegheny ja Monongahela joet yhtyvät...tässä alla virtaa Monongahela-joki...asukkaita Pittsburghin metro-alueella on vajaa 2,4 miljoonaa

27.4.2010; Pittsburghin keskustassa kääntymässä kuudennelle Avenuelle

27.4.2010; Pilot-rekkaparkki, Portersville, Pennsylvania...peili vääntyi niin ettei siitä nähnyt kuin itsensä...oman itsensä peilistä ihailu ei suurkaupungin liikenteessä ole kai suositeltavaa?

Huhtikuun 27

Aamulla oli aikomus mennä Pittsburghista hakemaan kuormaa kello 5.00...

Naapurikuljettaja rekkaparkista lähtiessään kurvasi niin läheltä kello 1.12 että meinasi oikeanpuoleinen peili lähteä mukaan...

Ei sitä pimeässä nähnyt alkaa korjaamaan...vaikka mitään ei varsinaisesti rikki ollut mennytkään...peili vain oli vääntynyt sellaiseen asentoon että se ei siitä käsivoimin takaisin paikalleen mennyt...

Senverran kun oli ollut unten mailla niin ei ehtinyt juoksemaan edes kolaroijan perään...mahtoiko itse huomata edes osuneensa?

Aamulla tulsut esiin ja peilin kansi ja kiristysmutterit auki...onneksi ei ollut mennyt rikki mikään...

Kohta jo tulikin tieto seuraavasta kuormasta...se oli sama joka oli peruuntunut aamulla peilin rikkoutumisen takia...

Reitti asiakkaalle kulki aivan Pittsburghin keskusta läpi...

Perille tultua asiakas sanoi että kuormahan on peruttu...mitä sinä täällä teet?

Ilmoitus juitsarilla ja uusia ohjeita odottelemaan...

Seuraavasta keikasta tulikin tieto vajaassa kahdessa tunnissa...matkaan hakemaan kuorma Ohion puolelta noin 120 km päästä ja sitten Marylandiin...

Valmiiksi pakattu perävaunu kyytiin papereiden leimojen mukaan kello 16.12 ja perille Marylandin Hagerstowniin kello 21.06...matkaa tuli hieman vajaa 400 km...

Illalla olivat jo paikalliset Pilotit (rekkaparkit) niin täynnä ettei sekaan mahtunut...onneksi oli paikka parkkeerata paikallisen Burger Kingin pihalla...

Huhtikuun 26

Illalla Marylandista haetun kuorman kanssa kohti Pennsylvanian Cranberryä, joka sijaitsee Pittsburghin pohjoispuolella...

Nukkumaan ehti runsas kolme tuntia jossain tienvarren lepopaikalla...

Asiakkaan pihalla kello 6.15...purkivat kuorman niin että jo 7.15 taas tienpäällä suuntana lähin rekkaparkki 30 km pohjoiseen...pakollinen 10 tunnin tauko...

Huhtikuun 25

Siirtyminen Binghamtonista Marylandin osavaltioon ja Hagerstowniin siellä...matkaa tuli runsas 400 km...

Viileää...+11 C, pilvistä, vesisadetta ja ukkosta aika ajoin...

Valmiiksi pakattu perävaunu mukaan ja matkaan n. kello 23.00...

24.4.2010; matkalla halki New Yorkin osavaltion Norwichin kaupungin. Asukkaita runsas 7000.

Huhtikuun 24

Takaisin New Yorkin osavaltion Utican kaupunkiin (asukkaita suurkaupunkialueella 293,000)... ajotietokoneella ilmoitus seuraavasta keikasta...Marylandista Pennsylvaniaan Pittsburgin tienoille...mutta haku vasta sunnuntaina illalla...tyhjänä ajoa tulee yli 500 km...mutta saa siitä saman korvauksen kuitenkin...

Siirtyminen Binghamtonin kaupunkiin (asukkaita suurkaupunkialueella 243,000) Pilotin rekkaparkkiin...

Huhtikuun 21 -23

Vuokra-auto alle ja kohti Massachusettia (400 km päähän Atlantin rannikolle) muutaman päivän lomalle...takaisin olisi tarkoitus tulla lauantaina puoliltapäivin...

Huhtikuun 20

Matka jatkui vasta iltapäivällä, koska ei ollut kiire, ja ajotunnitkin alkoivat loppua...

Halki Pennsylvanian suoraan pohjoiseen pitkin Interstate 81:tä...New Yorkin osavaltioon...ensin Binghamtonin kaupunki ja siitä pienempää tietä kohti Utican kaupunkia...

Noin 70 km ennen asiakkaan luo saapumista pamahti perävaunusta rengas...

Noh, tie oli pikku oikotie jolla ei saanut kovaa ajaakaan...perille loppumatka 75 - 80 km/t tuntivauhtia...ilmoitus firman huolto-osastolle...korjatkoot sitten kun kuorma on perillä...

Hyvin onnistui perille pääsy...renkaasta tosin ei ollut enää juuri mitään jäljellä...eikä kuraläpästä...

Tällä kertaa oli aika huoltoon varattu huomiseksi...ilmastointilaite vaatii ainakin tarkastuksen...ja pari muuta pikkujuttua...

Uticassa, New Yorkissa on Freightlinerin merkkiliike jonne suunta ja pihalle nukkumaan...

19.4.2010, noin kello 18...Washington, DC:n ohikulkutie Interstate 495

Huhtikuun 19

Matkaan kello 6.00...kuorma perille kello 9.30...tyhjä perävaunu mukaan ja kohti Virginian Williamsburgia vajaan 300 km päässä...

Tyhjä sinne ja valmiiksi pakattu vaunu mukaan...kohti New Yorkin osavaltiota...

Washingtonin iltaruuhkaan (asukkaita 5,290,000)...illaksi Pennsylvanian Gettysburgiin nukkumaan...

Runsaan 1000 km:n päivä tänään...

18.4.2010; Tennessee-joki

Huhtikuun 18

Aamulla ratapihalta vaunu mukaan ja matkaan...

Ajo halki Tennesseen, joka on päästä päähän noin 800 km...

Virginian puolelle rekkaparkkiin ja auto huoltoon...sunnuntai-iltanakin homma hoitui runsaassa tunnissa ilman ajanvarausta...

Viime maanantai-aamusta ajoa tuli 7 vuorokaudessa 5528 km eli keskimäärin 780 km per vrk...

Näillä km-määrillä kyllä yksikin mies pärjää...kaikki ajettu lakien ja asetusten mukaan...

Huhtikuun 17

Aamulla tankkaus samassa rekkaparkissa johon oli illalla päässyt (Caddo Mills, Teksas) ja siitä kerran pysähtyen Arkansasissa aina Memphisin terminaalille jonne perävaunu jäi...

Memphisin ratapihalta piti olla valmis kuorma, jo aamulla, menossa Virginiaan... mutta terminaalille päästyä sitä pitikin jäädä odottelemaan...ei kai ollut juna tuonut vielä...

Lehdessä, "The Trucker", oli artikkeli jossa mainittiin vuonna 2008 rekkafirmoja arviolta lopettaneen (mennyt konkurssiin tai muuten lopetettu) 3600 kpl...siis sellasia joissa oli ollut väh. 5 autoa...

Vuonna 2009 luku oli pienentynyt 1855:een firmaan...vuonna 2010 lopettavien luku arviolta tulee olemaan kahden edellisen välissä...siis tällälailla USA:ssa...

16.4.2010; US Highway 75:n varrella Dallasin pohjoispuolella rakennetaan uutta ramppia...

Huhtikuun 16

Herätys kello 5.00 ja matkaan kohti Dallasia...ensin halki Oklahoman ja sitten Teksasiin...

Runsaan 500 km ajon jälkeen perillä asiakkaan luona Dallasin esikaupungissa Garlandissa...ruuhkaa asiakkaan pihalla; parin tunnin odottelu purkamisen kanssa...kyydissä oli kuorma-auton osia...

Seuraava keikka Irvingistä noin 30 km päässä edellisen kuorman purkupaikastä...jotain virvokkeita menossa Memphisiin, Tennesseehen...matkaa tulee noin 700 km...

15.4.2010; Interstate 44:n varrella Missourissa...CRST:n auto oli alkanut tupruttamaan aivan valkoista savua

15.4.2010; Interstate 44:n varrella Missourissa...onkohan toi täynnä "Neljää Ruusua"?

15.4.2010; ja taas Mississippi-joen yli St. Louisissa... keskipäivällä kun liikenne ei ole niin vilkasta niin voi ajella keskikaupungin sillan yli

Huhtikuun 15

Ajo Wisconsinista Illinoisin kautta Missourin Jopliniin...yht. 1103 km eli aivan tarpeeksi yhdelle kuljettajalle...aikaa kului 10,5 tuntia eli vielä olisi laillisesti voinut ajaa 30 minuuttia...

Joplinin Petro-rekkaparkkiin tauolle...huomenaamulle jäi vielä runsas 500 km ennen Dallasia...

Missourin puolella alkoivat lämpimät ilmat; + 31 C oli korkein lukema päivän korkein lukema...

14.4.2010; Beaver Dam, Wisconsin...kevät on tullut joten on jo pukeuduttu kesäiseen ajo-asuun...rukkaset vaan on vielä talvimallia...

Huhtikuun 14

Heikki jo eilen yski puhelimessa tiedon jotta on päässyt sairaalasta kotiin...viikon verran kuulemma pitäisi huilata...

Ajo St. Louisin kaupunki eteläpuolelta kiertäen (ettei joutunut lähes 3 milj. asukkaan keskikaupungin aamuruuhkaan) ja Mississippi-joen yli Illinoisin puolelle...

Halki Illinoisin ja Wisconsiniin yht. runsas 700 km...kuorma meni Majavapadon kaupunkiin (Beaver Dam)...

Tyhjä tilalle ja seuraavan asiakkaan pihalle muutaman km päähän odottelemaan lastausta...kuorma autonosia on menossa Dallasiin 1600 km etelään...siellä saattaa olla kuuma kun pohjoisessa sijaitsevassa Wisconsinissakin oli tänään keväinen + 26 C

Huhtikuun 13

Kuorma Osage Beachin rautakauppaan heti aamusta...purkivat omansa pois 20 minuutissa...

Kohti Columbian kaupunkia runsas 100 km pohjoiseen...sinne meni hieman suurempi lasti joten purkaminenkin kesti hieman kauemmin...

Seuraavaksi grillihiilitehtaalle Bellen kaupunkiin... perävaunu oli valmiiksi lastattu kun otti kyytiin vaan...

Sitten kului parisen tuntia kuorman tasapainottamisessa perävaunun liikkuvien takapyörien kanssa...kahva josta lukko avataan oli totaalisesti jumissa...väkivaltaa ja muita hyväksitodettuja temppuja käyttäen siihen silti kului lähes 2 tuntia ennen kuin matka jatkui...

Rekkaparkkiin nukkumaan St. Louisin kaupungin länsipuolella...

Taas keväisen lämmintä; + 28 C

Huhtikuun 12

Aamulla ajo Monroen kaupunkiin Ohiossa ja kuorma kyytiin...rautakaupan tavaraa...jako kahteen eri rautakauppaan Missourissa huomenna...kevyt kuorma; alta 12000 kg...

Cincinnatin kaupungin sivu ja Indianaan... seuraavana Illinois, sitten St. Louisin kaupungin ohi ja Missourin puolelle...

Missourissa vielä parisataa kilometriä ja Missourin järvialueelle Osage Beachin kaupunkiin...kuorman oltava perillä huomenna paikallista aikaa kello 9.00...

Matkaa tuli tehtyä tänään runsas 1000 km...Heikistä ei ole kuulunut...

Kelit paranivat Missouria kohden...taitaa olla kevät tullut kun oli jo + 28 C iltasellakin...ja puut ja puskat puskevat lehteä...

11.4.2010; Illalla Ohio Turnpikella

Huhtikuun 10 - 11

Iltapäivällä lauantaina tuli tieto seuraavasta keikasta...pitää ajaa Pennsylvanian Harrisburgiin josta sitten sunnuntaina kuorma Little Rockiin Arkansasiin maanantaiksi...

Ensin piti hakea tyhjä perävaunu jostain...sellainen pitäisi olla Shrewsburyn kaupungissa Massassa...sieltä se monen kommervenkin kautta saatiin...

Kohti Pennsylvaniaa...ensin Hartfordin kaupungin halki Connecticutissa...tankkaus Interstate 95:n varrella Milfordissa...

Heikki oli vetäytynyt nukkumapuolelle jo lähdettäessä
Shrewsburystä...

Tankkauspaikalle ajettaessa oli takaa koko matkan kuulunut kovaa yskimistä...Heikillä oli ollut jotain nuhaa ja kuumetta useampana iltana loppuviikosta. Nyt kuitenkin tuntui siltä että ei kaikki ole kohdallaan ja lääkäriin pitää päästä...

Eri vaihtoehtoja harkittiin ja lopulta päädyttiin siihen että ajetaan Michiganiin jossa asiat hoituisivat helpommin jos vaikka joutuu sairaalahoitoon...aamulla sunnuntaina oltiin Ohion Toledossa josta Heikin poika hänet autolla vei kotiin Michiganiin...Toledoon tuli matkaa Connecticutin tankkauspaikalta noin 1000 km...

Ricky rekkaparkkiin odottelemaan kuormia...

Tohtori passitti Heikin sairaalaan...keuhkokuume...

Rickyllä keikka Cincinnatin pohjoispuolelta Missouriin noin 900 km päähän...nouto maanantaina, perillä oltava tiistaina...

Huhtikuun 9

Massachusettissa...aika kului Marshfieldin, Pembroken, Hanoverin ja Duxburyn kaupunkien tienoilla...

Marshfieldin rantaruokalan seinällä oli kuva 540 kiloisesta kiinniotetusta tiikerihaista

Ruuhkakiven rakastajatar: "Bailey"

9.4.2010; Ocean Bluffin kaupunginosassa, Marsfieldin kaupungissa, Massachusettin osavaltiossa...Atlantin rannalla

Kulkuneuvona tällä kertaa hieman urheilullisempi vaunu...kun olisi vaan aurinko paistanut...
$39.90 / vrk...hintaan kuului 200 mailia (320 km) per vrk

"Koti" välillä 8 - 10.4.2010; Marshfield, Massachusetts...2 hengen huone $50.00 per vrk

Rhode Island on USAn pienin osavaltio, ja sijaitsee Uudessa Englannissa Connecticutin ja Massachusettin välissä

Huhtikuun 8

Aamulla oli vielä jäljellä New Jersey, New York, Connecticut ja Rhode Island ennen kuin saavuimme perille Massachusetin osavaltioon ja Lakevillen kaupunkiin siellä...

Aikaa tämän keikan (Los Angeles - Boston) ajamiseen oli kulunut 56,5 tuntia, kun otetaan huomioon ne 3 tuntia jotka vietimme Ohiossa katsastuksessa...matkaa tuli 4902 km...

Massassa olivat lain sallimat ajoajat viimeinkin loppuneet ja jäimme pitämään taukoa...

Ensin kuitenkin käytiin korjauttamassa pakoputki ja hoitamassa katsastus-asia kuntoon...ja faksaamassa tiedot firman tietokantaan...ennen kun ei luvattu uutta keikkaa...

Otettiin vuokra-auto alle, ja sitten kirjauduimme erään vanhan tutun motelliin Marshfieldin kaupungissa...

Lepo taisikin olla paikallaan koska alustavien laskelmien mukaan viimeisen kymmenen vuorokauden kuluessa oli ajoa tullut noin 17000 km...

Huhtikuun 7

Missouri, Illinois, Indiana ja Ohio...

90 vrk katsastus, jonka firma vaatii omilla autoillaan ajavilta, oli päässyt viivästymään ja koska olimme matkalla Ohion Springfieldin terminaalin ohi niin koetimme saada sen hoidetuksi siellä...

Muuten hyvä mutta pakoputkessa oli vuoto...eli ei mennyt läpi...

Perävaunukin joutui katsastukseen samanaikaisesti...

Kuorma oli kuitenkin saatava Bostoniin joten matka jatkui...Pennsylvaniaa kohti...ihmettelimme itsekin miten laskivat meidät matkaan ennen kuin pakoputki oli korjattu...

*****************************

Heikki jatkaa ajoa kuljettajan vaihdon jälkeen Teksasin pellolla Adrianin kaupungin lähellä:

http://www.youtube.com/watch?v=RejLsIgbZB0

******************************

6.4.2010; Teksas on melko tasainen paikka, paikka paikoin, tässä matkalla itään Interstate 40:n varrella, Amarillon länsipuolella

Huhtikuun 6

Ajo halki Arizonan, Uuden Meksikon ja Teksasiin asti ennen kuin vaihdettiin kuljettajaa...

Heikki jatkoi vielä Oklahoman läpi Missourin puolelle...

Los Angelesissa oli keväiset kelit ja Arizonan vuorilla noin 6 astetta pakkasta...

Heikki, Pershingin Aukiolla, Los Angelesin keskustassa

Laitapuolen kulkijat makaavat päivät pitkät nurmikolla Pershingin Aukiolla Los Angelesin keskustassa

Jouduimme Picon asemalle, Staples Centerin, viereen kun luulimme astuneemme väärään junaan matkalla takaisin lastauspaikalle

Aamukahvilla Los Angelesin Coltonin terminaalilla

Huhtikuun 5

Aamiainen, pyykinpesua ja suihkussa käynnit terminaalilla...

Vaikka illalla tullessamme oli meille ilmoitettu että terminaalilla on meille perävaunu niin sitä ei aamulla sitten ollutkaan...

Jouduimme ottamaan täyden vaunun ja viemään sen Los Angelesin keskikaupungille jossa se sitten vielä purettiin...

Emme ehtineet seuraavaa keikkaa hakemaan aikanaan vaan se siirtyi vasta iltaan...keikka on Bostonin eteläpuolelle...matkaa tulee 4812 km...perille torstaiksi...

Aikaa jäi Los Angelesiin tutustumiseen...keskikaupungille mentiin paikallisjunalla...

Matkaan kohti Bostonia päästiin kello 20.45 eli 23.45 itärannikon aikaa...

Huhtikuun 4

Heikki oli ehtinyt ajaa Teksasin Amarilloon jossa tankattiin ja vaihdettiin kuljettajaa aamulla 3.30...

Ricky jatkoi Uuden Meksikon halki ja aina Arizonan Kingmanin kaupunkiin...ajourakaksi tuli 1198 km tasan 11 tunnissa...

Heikki jatkoi perille Kalifornian Fontanaan jonne ehdittiin illalla juuri auringonlaskun aikaan...

Terminaalille... joka on vain parinkymmenen kilometrin päässä paikasta jonne perävaunun saimme jättää...

Huhtikuun 3

Lauantaina aamulla kello 4.00 piti olla keikka Houstoniin joka kuitenkin peruuntui kun oli ehditty jo ajaa hakupaikalle vajaa 300 km...takaisin Chicagoon...

Chicagon terminaalista keikka Kaliforniaan, Los Angelesiin jonne sunnuntaiksi...

Chicagon terminaalilta matkaan vasta 9.30... reittisuunnitelman vaihdon hyväksymiseen kului juitsarilta 3 tuntia... Emme lähteneet pohjoista reittiä Wyomingin ja Coloradon kautta koska netistä näkyi siellä edelleen lumisadetta...

Eteläinen reitti halki Illinoisin, Missourin, Oklahoman...

Maaliskuun 30 - Huhtikuun 2

Boisesta Chicagoon...ja takaisin, ja vielä kerran Chicagoon...yhteensä 3 x 2720 km...

Kelit vaihtelivat + 25 C ja - 6 C välillä viikon aikana...lunta tuli Wyomingissa perjantaina aamulla niin että moottoritie oli ollut suljettu puomein ja avattiin juuri kun saavuimme puomien eteen...vastaanvanlaisessa tilanteessa oltiin Lokakuussa jollain moottoritie oli poikki runsas 3 vrk...tosin silloinkaan ei jääty puomien taakse kun livahdettiin sivutien kautta pois ennen kuin sekin suljettiin...jumiin jääneet silloin odottelivat autoissaan sen 3 vrk... Cheyennen ja Laramien kaupungeissa... onnekkaimmat saivat rahalla hotellihuoneen...loput tungeksivat rekkaparkkien ravintoloissa. suihkuissa ja vessoissa...

Interstate 80 kulkee Wyomingissa yli 2000 metrin korkeudessa runsaan 300 km matkan ja olosuhteet ovat sen mukaiset...puutonta maastoa, ja tuuli puhaltaa...

Ruuhkakivikin ehdittiin saada pakollisessa vuotuisessa lääkärintarkastuksessa käytettyä Nebraskan Lincolnissa ilman ajanvarausta eli odottamallla jonossa...vikoja ei havaittu...siis sellaisia jotka ajamista haittaisivat...

Viikon aikana korjattiin katkennut antenni irroittamalla se ja heittämällä se sitten pois...uutta ei tarvita tilalle

Maaliskuun 29

Vuokra-auton palautus lentokentälle ja hotellin pikkubussilla takaisin...

Seuraavana hakemaan kuormaa joka on menossa Chicagoon n. 2700 km päähän takaisin samaa reittiä kuin mitä tultiin...

28.3.2010; Boise, Idaho...keskustaa

Normaali Idaholainen rekisterikilpi; Scenic = maisemiltaan kaunis, Famous Potatoes = kuuluisia perunoita...siis osavaltio on luonnonkaunis ja perunantuotannostaan/perunoistaan kuuluisa

28.2.2010; Bogus Basin hiihtokeskuksessa Idahossa noin 30 km päässä Boisen keskustasta

28.3.2010; Uusi n. 4000 km ajettu Chevrolet Malibu...
Vuokrahinta alta 26 dollaria / päivä ilman mailirajoitusta

Maaliskuun 28

Aamiaisen jälkeen hotellin pikkubussilla lentokentälle josta vuokra-auto että pääsi vuorille sunnuntai-ajelulle...

Ajelua Boisen kaupungissa ja lähialueilla...

Seuraava kuorma maanantaina takaisin Chicagoon jonne olisi ehdittävä tiistai-illaksi...

Maaliskuun 27

Aamulla Wyomingin osavaltiossa pakkasta kovimmillaan 7 astetta ja tie aivan jäässä, rekkoja oli suistunut ojaan kolme, muuta liikennettä ei ollut huonon kelia takia...

Perille Boiseen aikaisin illalla...

Koska seuraavaksi keikaksi ilmoitettiin vasta maanantaina lähtevä kuorma Boisesta niin kirjauduttiin hotelliin...

Ensin kuntoilua kuntosalissa ja sitten saunaan...kävely kaupungille...

Jo vanhastaan tuttuun mongolialaiseen ravintolaan...

Boisen lauantai-illan katuvilinää...

Formulakisoja Australiasta koetettiin seurata vaihtelevalla menestyksellä Internetin kautta...

Jaime oli tullut suurkaupunkiin hommiin kun 1000 lehmän koti-tila oli tuntunut liian pieneltä

27.3.2010; Interstate 84, Utah...oman nopeuden ollessa noin 120 km/t molemmat ylileveät menivät liukkaasti ohi

27.3.2010; matkalla pohjoiseen Utahissa Interstate 84:llä lepoalueella ennen Ogdenin kaupunkia

27.3.2010; matkalla pohjoiseen Utahissa Interstate 84:llä

Maaliskuun 26

Matkasuunnitelma muuttui ja kuorma tulikin aina Boiseen, Idahoon asti, noin 2700 km päähän...

Matkaan aamulla ennen seitsemää...halki Illinoisin, Iowan, Nebraskan...

Maaliskuun 25

Harrisburg, Pennsylvania - Hartland, Michigan; vajaan 9 tunnin ajo; 821 km...Heikki mukaan ja matka jatkui...

Seuraavaksi Chicago jossa purkivat kuormaa 5 tuntia...huomenna aamulla 4.30 olisi suuntana Salt Lake City...

Maaliskuun 24

Takaisin Harrisburgissa...kuorma aamulla Marylandiin josta takaisin Harrisburgiin...uuden kuorman vaunussa huono rengas jota vaihdettiin niin kauan ja useammassa paikassa ettei matka voi jatkua ennen kuin huomenna...

Maaliskuun 21-23

Lomalla...

Maaliskuun 20

Ei onnistunut...kuorman vienti Bostoniin. No Harrisburgiin kuorma, ja vuokra-autolla viimeiset 600 km...onnistuihan se niinkin...

Maaliskuun 19

Kuorma papuja perille kahteen eri osoitteeseen Länsi-Virginiassa...Huntingtonin kaupungiin ja Gassawayn kylään...rekkaparkkiin nukkumaan...

Koko viikon kun tietokoneella ilmoittaa että viikonloppuna pidetään jo luvattua vapaata, ja paluuviestit sitä lupaavat niin ei kuitenkaan vielä juitsarilla ollut tietoa miten se vapaa järjestyisi...nimittäin Bostoniiin, Massachusettiin olisi päästävä...matkaa on vielä yli 1000 km...ja normaalistihan mennään kuorman kanssa...

19.3.2010; New Boston, Ohio...viininpunainen Blazer ajoi ilmeisesti aamuauringosta häikäistyneenä päin punaisia valoja ja osui rekkaan polttoainetankin (katso alempi kuva) kohdalle...
Tilanteen teki mutkikkaaksi maahan valunut polttoaine jota kohta tultiinkin korjaamaan talteen...
Liikenne oli poikki 1,5 tuntia

Vastaantulevat eivät päässeet kääntymään ympäri koska moottoriliikennetie alkoi juuri onnettomuuskohdalta... Jonoa taisi olla noin 10 km sitten kun taas pääsi kulkemaan

18.3.2010; Indianapolis, Indiana...kaupungin läpi ruuhka-aikana...tottakai

Maaliskuun 18, 2010

Wisconsin, Illinois ja Indiana...illalla vielä auto huoltoon rekkaparkissa lähellä Ohion rajaa ja Cincinnatin kaupunkia...

17.3.2010; suuri kurpitsa AIV-tornin huipulla Wisconsinissa

17.3.2010; aamu-aurinko paista sumun läpi Wisconsinissa matkalla etelään

16.3.2010; seuraavan kuorman nouto oli St. Hilairen kaupungista, Minnesotasta... oikealla näkyvä kilpi ilmoittaa kaupungin väkiluvun olevan 272

Maaliskuun 16

Aamulla St.Hilairen kaupunkiin hakemaan papukuormaa joka on menossa Länsi-Virginiaan n. 2000 km päähän...

Matkaan; halki Minnesotan ja Wisconsinin puolelle WalMartin pihalle nukkumaan...

15.3.2010; Bemidji, Minnesota...puunhakkaajalegenda Paul Bunuyan ja hänen sininen härkänsä...aistittavissa tiettyä samanoloisuutta...taitaa olla Ruuhkakivelle sukua...siis tuo Paul...

15.3.2010; pohjoisessa Minnesotassa kasvaa paikoitellen paljon koivuja

15.3.2010; pohjoisessa Minnesotassa melko suomalaisen oloisissa maisemissa

15.3.2010; Grand Rapids, Minnesota...aivan kuin Suomessa...

Maaliskuun 15

Matkaan aamulla kello 1.30...halki Missourin ja Iowan...Minneapolisin kaupunki ja edelleen pohjoiseen...

Eräällä metsätaipaleella näkyi katukilpi "Manni Road"...oliko suomalainen? Ei kai...

Sitten alkoi olla kadunnimiä: "Heikkilä Street, Koivisto Road" ja niin edelleen...hautausmaalla ei vauhdissa näkynyt hautakivessä kuin "Kummala"...ei ollut aikaa pysähtyä koska oli ollut sen verran ahne että jo nyt oli siinä ja siinä saako kuorman perille ajoissa...

Perille Grand Rapidsin kaupunkiin jossa oli mm.UPM:n paperitehdas...vaikka kuorma ei sinne mennytkään...mutta saman kadun varrelle...

Seuraavana purkauspaikkana oli Bemidjin kaupunki...

illempana Irlantilaisbaarin omistajaksi ilmoittautui Mitch Rautio...jatketaan joskus huomenna aamulla...

14.3.2010; Missouri-joen yli Atchisonin kaupungin kohdalla...rakentavat uutta siltaa tämän vanhan rumiluksen viereen

Maaliskuun 14

Matkaan aamulla kello 2.00...halki Illinoisin...sitten yli Mississippi-joen St. Louisin kaupungin kohdalla...

Missourin osavaltion halki...kuorma ajoissa perille...

Heti perään uusi keikka...Kansasin puolelle Topekan kaupunkiin hakemaan kuorma joka on menossa kahteen eri kaupunkiin Minnesotassa...matkaa tulee n. 2000 km sinnekin...

Kuorma Topekasta mukaan, parisataa km ajoa ja nukkumaan koska ajotunnit taas täynnä...

13.3.2010; Länsi-Virginiassa kostea päivä...

Maaliskuun 13

12 tunnin unen jälkeen oli pirteä olo...matkaan kohti Missouria ja St. Josephin kaupunkia vajaa 2000 km länteen...

Ensin halki Virginian ja Länsi-Virginian, sitten meni Ohio ja päivä oli täynnä Indianan Evansvillessä jossa rekkaparkkiin nukkumaan...

12.3.2010; matkalla Williamsburgiin...tässä tosin vielä Washingtonin (asukkaita 5,2 miljoonaa) kaupungin eteläpuolella...Washingtonissa oli tänä talvena tullut lunta 180 cm...nyt se oli jo kaikki sulanut ja tuskin enää lisää tuleekaan...

Maaliskuun 12

Kuorma kyytiin eilen illalla kello 23.00...ajo Virginiaan kaupunkiin nimeltä Manassas...perillä aamulla kello noin 6.00...parin tunnnin unet...

Seuraava kuorma kyytiin saman osavaltion Williamsburgista...rekkaparkkiin nukkumaan koska ajotunnit oli jo lopussa...

11.3.2010; Charlotte, Pohjois-Karolina...Pilot-rekkaparkki

Maaliskuun 11

Pilotin erittäin kiireisessä rekkaparkissa Charlottessa, Pohjois-Karolinassa. Rekkaparkki on ainoa Charlotten keskustan lähellä, moottoriteiden risteyksessä, kooltaan pieni...päiväsaikaan rekkoja riittää jonoksi kadulle asti...

Vettä koettaa sataa; + 12 C...

Huomenna kunhan seuraava kuorma on perillä, on jo sitä seuraavaksi keikaksi kaavailtu lähes 2000 km ajo Missourin länsiosaan, lähelle Kansas Cityä. Kansas City on kaupunki joka on puoliksi Missourin ja Kansasin osavaltioissa...asukkaita 1,9 miljoonaa...sinne tulisi ehtiä sunnuntaiksi...

Maaliskuun 10

Aamulla kysely juitsarille siitä onko se kuorma nyt ok hakea...ei ollut, saa mennä vasta kello 15.00...

Keikka on vain n.150 km päähän ratapihalle Greensboron kaupunkiin, edelleen Pohjois-Karoliinassa...eipä ole kiire ainakaan...

Perävaunu jäi ratapihalle Greensboroon...takaisin Charlotteen josta seuraava keikka vasta huomenna illalla pääkaupungin, Washington DC:n eteläpuolelle...

9.3.2010; Winston-Salem, Pohjois-Karolina. Asukkaita kaupungissa on 456600

Maaliskuun 9

Lasti kartonkirullia asiakkaalle Winston-Salemin kaupungiin aamulla...purkivat heti...

Ajo noin 130 km päähän Charlotten kaupunkiin josta seuraava kuorma lähtee illalla...rekkaparkkiin...

Shortsi ja t-paita kelit; lämmintä + 25 C

Kello 22.00 kuorma oli peruutettu...tosin kukaan ei ollut ilmoitellut mitään, joten tulipa käytyä paikanpäällä sekin toteamassa...

Seuraavasta kuormasta tiedot runsaan tunnin sisällä...siellä olivat jo portit lukossa kello 23.30...mitä nyt? "Mene aamulla uudestaan"...

Tilaa ei ollut mihin jäädä nukkumaan joten takaisin rekkaparkkiin...

8.3.2010; Mt.Airy, Pohjois-Karolina

http://www.youtube.com/watch?v=SlQ0lFgLxAU&feature=channel

Maaliskuun 8

Ei mitään kiirettä, kuorman saa viedä perille vasta huomenna aamulla...

Ajo halki Länsi-Virginian, Virginian aina Pohjois-Karoliinaan jossa rekkaparkkiin...

Maileja/kilometrejä ei tullut paljon...kesä sentään tuli; Pohjois-Karolinassa yli 20 C lämmintä...

8.3.2010; Länsi-Virginiassa oli vielä talvista...runsas 200 km etelämpänä Pohjois-Karolinassa oli jo kesä, runsas
+ 20 C

Maaliskuun 7

Ensin aamulla Battle Creek, Michigan josta kuorma paperirullia Pohjois-Karolinaan...matkan pituudeksi tulee vajaa 1000 km...

Heikki pitää vapaata parisen viikkoa ja Ricky ajelee yksin...

Vuotava rengas korjattiin Dexterin rekkaparkissa Detroitin länsipuolella...aikaa kului parisen tuntia...

Halki Ohion aina Länsi-Virginiaan saakka... rekkaparkkiin nukkumaan...

6.3.2010; heti kun päästiin Michiganiin oli niin kodikasta...lumihanget ja -7 C

Maaliskuun 6

Saapuminen asiakkaan ovelle Battle Creekin kaupungissa aamulla 4.30...eivät ala purkamaan vasta kuin kello 7.00...nukkumista...

Kun kuorma oli purettu lähimpään rekkaparkkiin ostamaan polttimoita perävaunuun josta oli 3 lamppua pimeänä...

Heikin kotiin...lamppujen vaihtoa...perävaunun yksi rengaskin oli tyhjä...ilma ei pysynyt sisällä joten seuraavaksi kai sitä korjauttamaan...

Siitä kun lähdimme reissuun 15.2.2010 illalla tuli ajettua 26133 km...eli siis 19 vrk:ssa...

5.3.2010; Chicagon keskustaa iltavalaistuksessa...

Maaliskuun 5

Wyoming, Nebraska, Iowa, Illinois...Chicagoon hyvissä ajoin...asiakkaalla ei ollut antaa tyhjää perävaunua tilalle joten sellainen saatiin haettua eräältä ratapihalta...

Seuraava keikka Chicagon O'Haren lentokentän laitamilta...kierrätyspaperia matkalla Michiganiin...eivät saaneet pakatuksi ennen vuorokauden vaihtumista...nukkumaan...

4.3.2010; Interstate 84 eteläisessä Idahossa matkalla kohti itää...

4.3.2010; rautatie kulki aivan tienreunassa ajettaessa Interstate 84:ää Idahossa...

3.3.2010; ilta pimenee...näkymä hotellihuoneen ikkunasta... Boise, Idaho

Maaliskuun 4

Aamupäivä hotellissa; sauna, aamiainen, jne. Keikka Chicagoon lähtee vasta kello 11.00 paikallista aikaa...

Kuorma kyytiin hieman ennen määräaikaa ja matkaan kohto itää...Chicagoon tulee hieman vajaa 3000 km...

Luntakin oli luvassa matkan varrelle...vaan onneksi ei tullut kuin vetenä osan matkaa...

3.3.2010; Boisen, kaupungissa Idahossa...taas...

Maaliskuun 3

Wyoming, Utah ja takaisin Idahoon...kuorma asiakkaalle tuntikausia etuajassa...

Seuraavan keikan odottelua...se on vasta torstaina kello 11.00 paikallista aikaa...

Jarruhuolto autoon...tarkoitus oli vain vaihtaa jarrukengät uusiin, mutta taakse tuli vaihdettua rummutkin ja vain kengät eteen...1700.00 dollaria...

Hotelliin...saman ketjun hotelli kuin viime sunnuntainakin...sauna, kuntosali, hyvä aamiainen, langaton internet-yhteys, kaapeli-tv...60.00 dollaria...

2.3.2010; läntisessä Nebraskassa Interstate 80:llä matkalla itään

2.3.2010; Wyomingin osavaltiossa Interstate 80:llä, hieman ennen Laramien kaupunkia, matkalla itään

Maaliskuun 2

Utah, Wyoming, Nebraska...noin 1600 km ajon jälkeen Nebraskassa juitsari kysyi joska voisimme auttaa pulaan joutuneita ja vaihtaa kuormaa heidän kanssaan...

Toisella autolla oli kuorma menossa Boiseen, Idahoon...ei muuta kuin vaihto Lexingtonissa ja takaisin kohti Boisea...

1.3.2010; Boise (asukkaita 587000), Idaho; Heikki puhuu puhelimeen hotellihuoneen parvekkeen ovella aamulla auringon noustessa...+ 2 C

Maaliskuun 1

Boise, Idaho...hotellissa, odottelua että vaaditut lepoajat tulevat täyteen, ja että saadaan uusi keikka...

Ajotunnit kuluivat loppuun viime viikon sunnuntaista eiliseen...ajoa tuli yli 12000 km n. 7 vrk aikana...

Nyt pitää odotella kunnes Heikin vaadittu 34 tunnin tauko on pidetty...Ricky voi olla tauolla rekan liikkuessakin...

Seuraava keikka lähti Payetten kaupungista, aivan Oregonin rajalta, iltapäivällä, suuntana Wisconsin n. 2800 km itään...

28.2.2010; Interstate 84:llä Utahissa matkalla Idahoon...

Helmikuun 28

Kuljettajanvaihto Wyomingissa aamuneljältä...

Seuraavana Utah ja sitten Idaho...kuorma asiakkaalle Boisen kaupunkiin Idahossa...

Ilta vapaa koska ajopäiväkirjan tunteja pitää tasata...jatketaan maanantaina iltapäivällä...

Helmikuun 27

Kuorma asiakkaalle Memphisiin ja seuraava heti kyytiin...

Määränpäänä Boise, Idaho runsaan 3000 km päässä...matkaan...

Ensin Arkansas sitten Missouri, Iowa, Nebraska...

26.2.2010; Interstate 40, Teksasissa...poliisit sammuttavat tienvarren ruohikkopaloa

Helmikuun 26

Uusi Meksiko, Teksas...

Teksasin Amarillossa baariin katsomaan USA-Suomi lätkämatsia...emme ehtineet aivan avausminuuteille...

Ennen ensimmäisen erän loppua matka jo jatkui...

25.2.2010; Phoenix, Arizona...Heikki ihmettelee katkennutta johtoa perävaunun alla...valot toimivat kuten kaikki muukin...arvoitukseksi jäi...

25.2.2010; Interstate 70; matkalla Phoenixiin, Arizonaan...oikealla oleva vuori on Humprey's Peak joka on Arizonan korkein. Sen juurella on Flagstaffin kaupunki jossa tänä talvena on satanut jo 305 cm lunta

25.2.2010; Interstate 70; saavuttaessa Arizonan rajalle Uudessa Meksikossa

Helmikuun 25

Edelleen halki Uuden Meksikon ja sitten Arizonaan...

Aamulla Uudessa Meksikossa oli pakkasta vajaa kymmenen astetta, iltapäivällä Phoenixissa + 25 C...

Koska olimme vieneet kuorman useampaa tuntia ennen määräaikaa odottelua seuraavaan kuormaan tuli useampi tunti...aika kului rekkaparkissa...

Illalla kuorma kyytiin Phoenixin lentokentältä ja kohti Tennesseen Memphisiä vajaan 3000 km päässä...Memphisiin olisi ehdittävä lauantai-aamuksi...

Helmikuun 24

Tyhjää perävaunua jouduttiin hakemaan Fultonin kaupungista aamukolmelta...onneksi sellainen heti oli tarjolla...

Sitten aamukuudeksi hakemaan Phoenixiin menevä kuorma...matkaan

Missouri, Oklahoma, Teksas...

23.2.2010; Interstate 70 Kansasissa

Helmikuun 23

Kuorma asiakkaalle Puebloon...siirtyminen Colorado Springsin kautta Goldeniin josta kuorma olutta kyytiin...

Halki Denverin kaupungin ja kohti Kansas Cityä jonne kuorman saa jättää vaihtopihalle koska aamuksi täytyy ehti St. Louisiin josta uusi kuorma Arizonan Phoenixiin...

Ajo halki Coloradon ja Kansasin, perävaunu Kansas Cityyn...

23.2.2010; Kaatunut rekka...Denver, Colorado

23.2.2010; Colorado Springs, Colorado...taustalla Pike's Peak-vuori

Helmikuun 22

Heikki oli ehtinyt ajaa Illinoisin Mount Vernoniin asti josta jatkettiin aamulla kello 7.00...

Ensin halki St. Louisin kaupungin ja sitten Missourin osavaltion...seuraavana Kansas ja sitten Colorado...

Ilma viileni ja Coloradossa, vaikka ei oltu edes vuorilla, oli pakkasta -16 C alimmillaan. (Eilen Alabamassa oli +20 C)

Pakkanen kuitenkin lauhtui ennen Puebloa jonne matka päättyi...kuormaa ei saa viedä ennen aamukahdeksaa huomenna...

Helmikuun 21

Paikka oli suljettu kello 3.00...saimme viestin keikasta kello 3.13...sinne päästyä nukkumaan, kun eivät olleet siis auki...

Saatiin tilalle keikka Alabamasta Coloradoon jonne tiistaiksi...matkaan Alabaman Huntsvilleen...

Kelit aurinkoiset; +20 C

Helmikuun 20

Halki Louisianan, Mississippin, Alabaman...kuorma asiakkaalle Georgian Dubliniin...

Seuraava keikka La Grangesta...Olivat pakanneet kamat väärän firman perävaunuun joten emme voineet sitä ottaa...

Seuraava keikka Atlantasta....

Tarra merkkinä siitä että polttoaineveron maksu on seurannassa...GPSn välityksellä eri osavaltiot seuraavat kuinka paljon kukin rekka ajaa heidän osavaltiossaan...polttoaineverojen maksut määräytyvät sen mukaan...

19.2.2010; Laredo, Teksas...odottelua terminaalin pihalla...

Helmikuun 19

Odottelua Laredossa; ensin pitää saada IFTA- eli polttoaineverotarra...sellaisen saa vain terminaalista ja sen noutamisesta pitää ilmoittaa vuorokausi etukäteen jotta voivat sen lähettää siihen terminaaliin missä kukin auto kulkee. Toissapäivänä ilmoitimme olevamme Laredossa tänään.

Vänkärin puoleiseen tuulilasiin on ilmestynyt liian pitkä halkeama. Tuulilasi siis vaihtoon...tuulilasin vaihtaja tulee paikalle vasta iltapäivällä...hintatiedoksi annettu $115.00 asennettuna...

Tihkusadetta, + 12 C

18.2.2010; Houston, Teksas...iltapäivän liikennettä kaupungin länsipuolella...

18.2.2010; Interstate 10 kulkee suon yli Louisianassa...

Helmikuun 18

Kuorma kyytiin ja matkaan päästiin kello 4...

Ajo Atlantan kiertotietä lentokentän sivuitse ja kohti Alabamaa...pakkasta aamulla Alabamassa 4 astetta kovimmillaan...

Sitten halki Mississippin ja Louisianan...Teksasiin; ensin Houston sitten San Antonio..lämpötila: + 22C...juuri ennen Laredoa alkoi vesisade...

Laredoon ehdittiin noin 19 tunnin ajon jälkeen, matkaa taittui 1835 km...

17.2.2010; Valdosta, Georgia. Mika Alakulppi (oik.) tuli hakemaan meidät rekkaparkista kahville kotiinsa...

Helmikuun 17

Lumisade lakkasi vasta Pohjois-Karoliinassa...keli oli pakkasen puolella lähes Floridan rajalle asti, vielä 20 km ennen Floridaa Georgian puolella oli nollakeli...aurinko paistoi...päiväksi määrä-asemallemme Jacksonvilleen on luvattu + 12 C

Rekkaparkkiin odottelemaan iltapäivää ja kellonaikaa jolloin kuorman saa vasta viedä...

Kuorma asiakkaalle sovittuna kellonaikana...yksi vetopyöristä oli räjähtänyt joten Heikki päätti että oli viimein aika uusia ne kaikki...

Kumiliike Jacksonvillessä sai asian hoidettua runsaassa kahdessa tunnissa...alle tuli upouudet "Misukat"...

Seuraava kuorma Atlantan esikaupungista Conleysta...matkaan kohti Atlantaa...

Valdosta, Georgia on kaupunki jossa asuvat Heikin tuttavat Alakulpit...kävimme heidän luonaan iltakahvilla ja pidimme rupattelutuokion...

Sitten kohti Atlantaa...

16.2.2010; oikotiellä Ohiossa..keliolosuhteet vaan huononi vaikka oltiin jo n. 500 km etelämpänä kuorman kyytiinottopaikasta

Helmikuun 16

Perille ehdittiin ajoissa...4 lavaa kyytiin ja kohti etelää...sitten seurasi lumisadetta halki Michiganin, Ohion, Länsi-Virginian ja Virginian...välillä oli suht liukastakin...

Ohiossa oli tosin aikaa käytetty auton huoltoon...siihen kului parisen tuntia...

16.2.2010; Traverse City, Michigan...olosuhteet kuten Suomessa; lunta ja pakkasta. Heikki lataa toivoa lämpimämmästä säästä navigaattoriin. Suunta on Floridan Jacksonvilleen...

Helmikuun 15

Matka alkoi Porista aamulla kello 8.00...20 tunnin kuluttua Heikin kotona Michiganin Hartlandissa...

Aamulla olisi keikka 350 km päästä pohjois-Michiganista Floridaan...

-"Ei kai nyt heti lähdetä...tulin just yli 7000 km päästä Suomesta?"
-"Ei heti tarvitse lähteä, käydään ensin saunassa..."
-"Joo, tehdään niin..."

Eli matkaan hieman ennen puolta yötä jotta ehtisimme kuorman noutamaan ajoissa...ajokelistä kun ei ollut niin varmuutta...lunta oli luvattu.

Helmikuun 14

Huomenna aamulla Helsinki-Vantaalle ja Finnairin lennolla New York Cityyn. Sieltä edelleen Detroittiin...Heikki lupasi tulla vastaan. Hän oli Michiganissa pulkkamäessä Laskiaisen vietossa kun soiteltiin tänään...

Helmikuun 12

Kyllä on vaikeeta olla turistina Suomessa...

Heti jo Helsingissä piti saada kaverilta kännykkä käyttöön...ensin ostettiin siihen SIM-kortti jolla emme saaneet puhelinta toimimaan...muutamasta liikkeestä sitä kysyttyämme joku viimein osasi sanoa että sen on alkuperäinen operaattori (kaveri oli puhelimen aikoinaan tuonut USA:sta) lukinnut ja ei siis toimi Suomessa...no se puhelimesta...sellaista ei siis nyt ole tällä matkalla mukana...

Ensimmäisen kerran sitä olisi tarvinnut kun piti soittaa Mikolle Raaheen että lento Ouluun saapuu ajoissa...niin oli sovittu...

No eihän Helsinki-Vantaan kansainvälisellä kentällä ole yleisöpuhelinta...tai jos on niin siitä ei kukaan ollut tietoinen. Joku virkailija, ensin johonkin korkeammalle taholle soitettuaan, neuvoi menemään läheiseen baariin jossa sellainen mahdollisesti olisi.

Baarista puhelin löytyi...jolla soittaminenkin onnistui. Ilmeisesti heillä kuitenkaan ei ollut mitään sellaista laitetta siihen kytkettynä joka olisi kertonut heille paljonko puhelusta tuli veloittaa. Ulkomaille varmaan ei olisi voinut edes soitelle...

Onneksi oli ystävällinen kaukoidästä tullut tyttö siinä töissa joka sanoi Suomea puhuvalle turistille että ei se mitään maksa...kiitos.

Seuraava vaikeampi tapahtuma oli käteisen nosto...vuosi sitten kun oli käynyt niin että OTTO-masiina vei kortin eikä sitä enää samalla reissulla sitten saanutkaan takaisin....

Nyt varmuuden vuoksi ensin pankkiin sisälle varmistamaan että he antavat kortin takaisin jos pankin ulkoseinässä oleva pankki-automaatti sen taas sattuisi nielemään...

Ystävällinen rouva tuli kadulle asti neuvomaan miten pankki-automaattia käytetään siinä kun oli kaksi ahneen näköistä reikää jotka korttiani odottivat...ensin olimme varmistaneet että jos automaatti kortin nielaisee niin ko. rouva sen pystyy hetipaikalla takaisin antamaan...onnistui, ja käteistä tuli.

Rahat olivat taas tänään lopussa...sama ruljanssi Porin kaupungissa...ensimmäisessä pankissa sanoivat ettei heillä ole mitään tekemistä pankki-automaatin kanssa, jos se vie kortin niin eivät he sille mitään voi...sitä hoitaa joku muu firma...kiitos ja näkemiin...

Seuraavassa pankissa sanoivat että jos heidän ulko-ovellansa oleva pankki-automaatti kortin vie niin heidän pitää se sitten lähettää Helsinkiin...eivät he saa sitä takaisin antaa...

"No miten sitä sitten voi ulkomaalainen nostaa rahaa kun on jo kerran niin käynyt että kortti meni? Missä Porissa on sellainen pankki-automaatti josta kortin saa takaisin jos kone sen nielee eikä anna takaisin?"

"Ei sellaista Porissa ole", oli vastaus.

"Mutta kun se Helsingissä onnistui juuri 2 päivää sitten?"

"No pitää sitten mennä sinne Helsinkiin nostamaan sitä rahaa...", sanottiin.

Ei tule mitään...ei ole puhelinta, eikä rahaa...onneksi luottokortti sentään toimii...

Kuinka vaikeaa on sellaisella ulkomaalaisella joka ei puhu Suomea?

Vai olisiko nämä asiat pitänyt hoitaa aivan vain englanninkielellä?

Olisiko ollut helpompaa kun kaikki olisivat heti tajunneet olevansa tekemisissä paikallisista asioista tietämättömän turistin kanssa?

Helmikuun 7 - 11

Ruuhkakivi 8 vrk matkalla Suomessa, Heikki ajaa yksin ensi viikon alkupuolelle...

Helmikuun 6

Ottamalla lunta pois renkaitten edestä riitti...matka jatkui...

Moottoritie, Interstate 69 aivan jäässä...autoja ja rekkoja ojassa...tuli jo mieleen että miten sen Suomen matkan oikein käy kun huippunopeus oli n. 40 km/t...

Tunnin ajon jälkeen kuitenkin helpotti ja tie alkoi olla kuiva, aurinko paistoi...

Detroittiin iltapäivällä...rekkaparkkiin lentokentän lähelle...aamulla kentälle...Heikki tulee iltapäivällä Suomesta ja hakee auton pois...

New York - Helsinki - Oulu - Tampere - Pori - Rauma...moikataan jos tavataan!

6.2.2010; Interstate 69 Indianassa...

6.2.2010; Interstate 69 Indianassa:
"Indianan lakeus on laaja,
Ruuhkakivi rekkaa siellä ajoi,
Ruuhkalle kävi tosi huono tuuri,
tuuli aina uutta lunta toi..."

Helmikuun 5

Pakkasivat perävaunun ruohonleikkureita täyteen...eivät herättäneet...aamulla ennen kuutta toimistolle kirjaamaan paperit ja matkaan kohti Indianaa...

Vettä satoi ensimmäiset 800 km...Tennessee, Kentucky...sitten alkoi lumisade Indianapolisin eteläpuolella...lunta tulikin ajoittain oikein kunnolla...hidasta menoa...kuorma asiakkaalle ja tyhjä mukaan...rekkaparkkiin Indianan Dalevillessä...

Auto jumissa liukkaalla ja lumisella pihalla rekkaparkissa, ei liiku eteen ei taakse...kai se aamulla siitä lähtee...ketjutko pitää laittaa?

Detroittiin matkaa vielä noin 500 km...Suomen kone lähtee sunnuntaina aamulla...mukaan on päästävä...

5.2.2010; Interstate 65 Indianapolis, Indianan eteläpuolella...uudenoloinen aura- ja suola-auto...

5.2.2010; Interstate 65 Indianassa; turvaliivein varustautunut poliisi menossa tarkastamaan ojaan-ajajan kuntoa...

Helmikuun 4

Knoxvillestä Memphisiin...perävaunu terminaaliin ja tyhjänä Mississippin puolelle Tupeloon n. 150 km hakemaan seuraavaa kuormaa joka on menossa Indianaan...

Odotettavissa talvimyrsky itärannikolle; suurkaupunkien lentoja jo valmiiksi peruttu perjantaille...ja ihmisiä käsketty pysymään kotona turhaa ajoa ja liikennettä välttääkseen...lunta luvattu jopa puoli metriä...

Vielä olisi ajettava yli 1000 km Detroittiin ennen sunnuntaina sieltä alkavaa Suomen matkaa...toivottavasti myrsky ei haittaa matkantekoa Detroittiin...vettä ainakin sataa par'aikaa (illalla) aika rankasti Mississippissä...

Hieman lepposampi päivä, ajoa tuli 828 km...

3.2.2010; Interstate 40...juuri ennen saapumista Knoxvilleen Tennesseessä...

Helmikuun 3

Yhden miehen 1066 km ajo New Jerseystä Tennesseen Knoxvilleen...aikaa kului tasan 10 tuntia, eli siis pidemmällekin olisi ehtinyt...

Taakse ehti jäädä Pennsylvania, Maryland, Länsi-Virginia ja Virginia...huomenna olisi ehdittävä Memphisiin jonne tämä kuorma jää...

Seuraavaksi kuorma Mississippistä, läheltä Elviksen syntymäkaupunkia Tupeloa, joka on menossa Indianaan...

Sieltä Detroittiin, josta sunnuntaina lento Suomeen...

Suomessa ensi viikolla Helsinki, Oulu, Raahe, Tampere, Pori ja mahdollisesti Rauma...

Ennen lumisadetta ja jään muodostumista...levitetään jotain nestettä...

Helmikuun 2

Ajo halki Ohion ja Pennsylvanian...perille tuntia ennen määräaikaa...sitten nopeasti seuraavaan paikkaan hakemaan kuormaa...noin 100 km ajo...

Mount Olive, New Jersey; 15 rekkaa jonossa 3:lle ovelle...
kuorma kyytiin vasta 4 tunnin odottelun jälkeen...

Vaarallista ainetta 950 kilon ämpäreissä 9 kpl matkalla Meksikoon...läheiseen rekkaparkkiin nukkumaan koska ajoaika loppui...lumisadetta...

Helmikuun 1

Asiakkaan kuorma perille kello 7.59 (ei saanut viedä ennen sovittua aikaa kello kahdeksaa)...purkivat sen parissa tunnissa...

Odottelua...seuraava keikka Ohion eteläosasta runsaan 300 km päästä...valmiiksi pakattu perävaunu kyytiin ja portista ulos n. kello 18.00, suuntana itäinen Pennsylvania, Allentownin kaupunki...

Koska päivä oli alkanut kello 6.00 oli 14 tunnin kello tulossa täyteen ja edessä pakollinen 10 tunnin lepo...rekkaparkkiin Interstate 70:n varrella Hebronin kaupungissa Ohiossa...aamulla/huomenna edessä vielä n. 700 km ajo ennen Allentownia...

31.1.2010: Interstate 75; Tennesseen puolella olikin jo talvisempaa, pakkastakin pari astetta...

Tammikuun 31

Aamulla pakkasta 2 astetta...matkaan kohti pohjoista... aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta...auringonpaistetta jatkui koko päivän kuten jatkui pikkupakkanenkin...

Ensin halki Tennesseen, sitten vuorossa Kentucky ja viimein Ohio...vajaan 70 km päähän kuorman purkupaikasta tienvarren lepoalueelle nukkumaan...

Yhden miehen sunnuntaipäivän ajourakaksi tuli 955 km...

30.1.2010; Lake Park, Georgia...odottelemassa seuraavan kuorman tietoja...entinen kuorma jo viety asiakkaalle ja tyhjä perävaunu mukana...sateinen ilma mutta lämmintä kuitenkin...+ 19 C...

Tammikuun 30

Kun nykyinen kuorma on saatu asiakkaalle on seuraavan kuorman nouto on Atlantan eteläpuolelta...se on menossa Ohioon Clevelandin nurkille. Sinne tulisi ehtiä maanantai-aamuksi...matkaa tulee runsas 1400 km...

Parhaillaan pohjoisissa osavaltioissa, jopa etelässä; siis pohjoisessa Georgiassakin, kova talvimyrsky, moottoriteitä suljettu ja liikennettä, autolla ajamista rajoitettu...sinne vaan sekaan...

Pohjoista kohti ajaessa ensin tuli lämmintä; + 21 C ja Atlantassa oli vain + 3 C (vajaa 400 km välimatka)...

Rekkaparkkiin Resacaan pohjoisessa Georgiassa...

Tammikuun 29

Aamulla + 3 C...matka jatkui Charlotten kaupungin kautta Etelä-Karoliinaan josta sitten Georgiaan...

Ilma alkoi parantua ja aurinkokin paistoi ajoittain...lämminkin alkoi olla; + 20 C...

Rekkaparkkiin pari kilometriä Floridan rajalta...aamulla asiakkaan pihalle vain kolmisen km...

Ajoa tuli tänään 840 km...

29.1.2009; oikaisu metsän halki Georgiassa...

Tammikuun 28

Ajo asiakkaalle Marylandin kautta Länsi-Virginiaan...täysi vaunu jäi asiakkaan pihalle ja samalta asiakkaalta valmiiksi lastuttu kärry kyytiin...suuntana eteläinen Georgia 2 km Floridan rajasta pohjoiseen...joko alkais ilmat lämmetä?

Ajo Virginian puolelle ja edelleen Pohjois-Karoliinaan rekkaparkkiin...

Tammikuun 27

Heikki pääsi lähtemään Suomeen joten matka jatkuu soolona...

Ajo Lansingista Ohion puolelle josta Toledon kaupungista kuorma kyytiin ja kohti Länsi-Virginiaa...

Ajo halki Ohion...illalla parkkiin Pennsylvanian Breezewoodiin josta perille asiakkaalle huomenaamulla noin 100 km...

27.1.2009: Tavara kulkee Toledon ja Clevelandin välillä Ohion Turnpikella...muutama aste pakkasta...

24.1.2010: St. Louis, Missouri...ehdittiin käydä kahvilla Kai Paakkosen kanssa...

Interstate 44:n varrella Oklahomassa:
-Hei, mitä toi tarkottaa?
-Enpä tiedä
-Oisko että "Jos tulee into polttaa tupakkia niin sitte ei saa ajaa?"
-Joo, niin se varmaan on...

LUKIJAN KORJAUS: Bobby Maki Louisianasta: "Ei saa ajaa savupilven sisään"...alueella kun on savua useasti.

Ei kertonut Bobby onko hän sama Bobby josta Janis Joplin aikoinaan lauloi kappaleessa "Me and Bobby Maki"

20.1.2010; Mari ja Juuso Lehtinen olivat rekalla matkalla Teksasista Edmontoniin, Kanadaan...reittimme menivät ristiin Oklahoma Cityssä, Oklahomassa kello 4 aamulla...juotiin kahvia ja nautittiin aamiaista ennen kuin matkat jatkuivat...

19.1.2010; Amarillo, Teksas; kulttuuri-tauolla..."Cadillac Ranch" jonka aikoinaan taiteilija Stanley Marsh teki pellolle...

19.1.2009; Tucumcari, Uusi Meksiko, rekkaparkissa aikaisin aamulla...

1. Los Angeles, Kalifornia
2. Joplin, Missouri (auto huollossa)
3. New Columbia, Pennsylvania
4. Harrisburg, Pennsylvania
5. Portland, Maine
6. Lakeville, Massachusetts
7. Salt Lake City, Utah
8. Los Angeles
9. Santa Clarita
10. Tucumcari, Uusi Meksiko

Yht.12374 km viikon aikana ajalla 12.1. - 19.1...alkoi kello 9.00 - loppui kello 9.00

16.1.2009: Lincoln, Nebraska...tankkaus terminaalilla...

16.1.2009; 1,5 metrin lumivalli moottoritien reunalla Nebraskan preerialla...

12.1.2010; Ludlow, Kalifornia

11.1.2010; Veli-Matti Pelkonen (vas.) ja Seppo Laine ovat Los Angelesissa asuvia suomalaisia tiedemiehiä jotka tutkivat avaruuden ihmeitä NASAn piikkiin...

11.1.2010; tavaraa halpakauppaan Fontanassa, Kaliforniassa...päivemmällä keli oli aurinkoinen, + 27 C

Linn ja Timo Ruisla

9.1.2010; Interstate 80:n varrella talvisessa Nevadassa matkalla länteen...

8.1.2010; Stuart, Iowa; - 17 C

8. 1. 2010; Interstate 80 Iowassa, talvimyrskyn jälkeen satoja autoja ojassa, joukossa parisenkymmentä rekkaakin...

Markin lähikuppilan baarimestari on innokas Suomi-fani....on käynytkin Suomessa useamman kerran...kuvassa autonsa rekisteri-kilpi...