|
Lähes koko USA kierretty 10:ssä päivässä...kilometrejä
kertyi 13966...yksityiskohdat "Kartta"-osastolla.
Elokuun 31
Tucumcari, New Meksiko;
kuljettajan vaihto Markin ajettua 1010 km. Aamiainen. Ajo Teksasiin ja kohti Fort Worthin Alliance-lentokenttää
jonne saavuimme asiakkaan portille 3,5 tuntia etuajassa...Dallasin terminaaliin nukkumaan...
Tauolla tienvarren lepopaikalla Mojaven erämaassa Kaliforniassa
Elokuun 30
Kuorma lentorahtia aamulla
kell0 5 Kalifornian Oaklandista. Ajo halki Mojaven autiomaan Coloradojoen yli Arizonaan jonka kautta matka jatkui New Meksikoon...Ricky
ajoi 995 km, Mark rattiin illallisen jälkeen...
Elokuun 29
Kuorma Kaliforniasta,
Pittsburgin kaupungista Stocktoniin n. 50 km päähän...Seuraavaksi,
mutta vasta lauantai-aamuna Oaklandista Dallasiin/Fort Worthiin....kuumaa; ennuste keski-Kaliforniaan iltapäivälle:
+ 41 C. Automme mittarin mukaan: + 40,5 C. Ehdimme pikaiselle visiitille San Franciscon keskikaupungille ja Fisherman's
Wharfille. Takaisin autolle hyvissä ajoin koska aamulla aikainen herätys... Mittarilukema 308735 mailia.
Mt. Shasta pohjois-Kaliforniassa ilta-auringon paisteessa 28.8.
Rekkaparkin hotellihuoneen toimiston puolella: "Volvo ok?"
- "Ok"
Elokuun 28
Portland, Oregon; Jubitzin
rekkaparkin hotellissa odottamassa kunnes auto saadaan korjattua...ilmaletkun kiinnitin oli hieman irti...kohti Kaliforniaa...
Tauolla; Flying J - rekkaparkki, Post Falls, Idaho
Elokuun 27
Montana, Idaho, Washingtonin
osavaltio...matka Chicagosta Seattleen: runsas 3362 km 39 tunnissa...eli kuorma asiakkaalle 3 tuntia etuajassa...
Jarrujen ilmanpaine vuotaa...saatava korjaamolle; ei voi ajaa vuoristossa turvallisesti. Seattlessa, Volvon korjaamolla 2
vrk:n jono. Portlandissa, Oregonissa ei jonoa, joten sinne...
Ajoimme auringonlaskuun 27.8. Pohjois-Dakotassa matkalla länsi-rannikolle...
Elokuun 26
Kuorma Chicagosta aamulla
kello 4.00; suuntana Seattle n. 3300 km päässä; aikaa 42 tuntia...
Pohjois-Carolinassa paperitehtaalla...
Elokuun 24
Aamulla Pohjois-Carolinan
Waynesvillestä kuorma paperirullia pohjoiseen; kohti Ohion osavaltiota Clevelandiin;
ajo halki Tennesseen, Länsi-Virginian...
Elokuun 22-23
Kuorma Miamiin asiakkaalle...samantien
Miamista uusi keikka Atlantaan, tosin tyhjänä. Sieltä piti olla keikka New Jerseyhin joka kuitenkin
peruuntui ennen asiakkaalle saapumistamme. Uusi keikka Alabamasta North Carolinaan...kovasti ajamme tyhjänä;
nytkin n. 1300 km...Mittarilukema 303952
Elokuun 21
Väärinkäsitys siitä että emme olisi valmiita lähtemään...nimenomaan kirjallisena laitoimme tiedon ajotietokoneen kautta että olemme
valmiita, auto on korjattu, jne. Kuitenkin kun mitään ei alkanut kuulua niin soitimme ilta-juitsarille
joka sanoi että hänen koneensa näyttää että olisimme valmiita lähtemään vasta 22.8...aiaiai...eli siis edelleen
St.Louisissa. Vettä sataa...No nyt: Miamiin, Floridaan...
Elokuun 20
Volvon korjaamolta tuli tieto aamulla että vaihdelaatikko korjattu ja matka voi jatkua...haimme
pois ja odottelemme seuraavaa keikkaa...jokin tietokoneen johto oli ollut risana ja aiheuttanut vian...
Jos tämä on perunakuorma, niin miksi sanotaan kuormaa
jossa on kyydissä useampi peruna? Onko se "moniperunakuorma"?
Elokuun 18-19
Auto Volvon pajalla East St. Louisissa, Illinoisissa...lupasivat katsoa mikä
on vikana...ja sitten soittaa...noh, aurinko paistaa ja on mukavan lämmin; + 26
C...
Lauantai-illan rekkaliikennettä Nebraskassa
Elokuun 17
Liikkeelle aamulla Nebraskassa ilman vaihdelaatikko-vaikeuksia. Ajo firmamme Lincolnin terminaaliin
jossa polttoainetta tankit täyteen...seuraavana Iowa ja sitten Missouri. Juitsarille
viesti jotta Mark ei lähde mukaan jos auto ei ole kunnossa...Ajo aina St.
Louisiin asti jossa peräkärry jäi toiselle firmamme kuljettajalle
perille vietäväksi...automme vaihdelaatikko
saatava korjatuksi...Markin kämpille...ajoa tänään
1012 km...ajoa Kaliforniasta; viime keskiviikosta asti, yksin viidessä päivässa 3991
km...
Matkalla itään Wyomingissa 16.8.2008; Interstate
80
Elokuun 16
Liikkeelle lähtiessä aamulla Wyomingissa
vaikeuksia vaihdelaatikon kanssa...ei mene kakkonen päälle (jos ei mene kakkonen niin ei kolmonenkaan,
jne.)...1,5 tunnin yrittämisen ja kokeneilta (suomalaisilta) kuljettajilta saatujen ohjeiden mukaan viimein
onnistui...kun vaihdelaatikko lämpesi niin sen jälkeen ei ollut vaikeuksia...tavoitteena
Kearneyn kaupunki Nebraskassa...ajoa tuli 595 mailia eli 953 km.
Kohti itää
Juuso Lehtinen, Kanadalainen Rekkamies. Tapaaminen oli Flying
J - rekkaparkissa; Ogden, Utah, 15.8.2008. 1998 Kenworth W-900L. Suora N14 Cumminsin 14 litran 6-sylinteri diesel. 700 hevosvoimaa
"Pittsburgh Power" virityskitillä. Eaton-Fuller "Super 13" vaihteisto
kahdella ylivaihteella. Huippunopeus 165 km/t. 7 tuuman kasityönä
kiillotetut rosteriputket. Maalaus: itse.
Twin Falls, Idaho: Rekkaparkin vieressä oleva hotelli.
Edessä näkyvät härvelit ovat asiakkaiden hevosia varten...ei nykyaikana enää hevosta
sidota vaan remmistä johonkin saluunankaiteeseen...oma aitaus pitää olla...
Elokuun 15
Aamulla mukavan viileää; noin + 20
C, mutta auringon noustessa kirkkaansiniselle taivaalle tietää että iltapäivällä on taas kuuma. Eilen Idahon puolellakin oli yli + 30 C...onneksi ei ole
kosteaa niinkuin siellä minne on matka...Naapuri juuri viritti leirin autonsa nokan eteen. Pöytä, tuoli, ja grillistä nousee savu...kai se niinkin käy.
Itse aamulla normaalisti haen kaupasta pullon tuoremehua ja jonkinlaisen aamiasmuropötkön, banaanin, jne. Kahvi ei tänään
maistunut, vielä. Sovittu kuorman hakuaika paikallisella sokeritehtaalla ei ole vasta kuin puoliltapäivin joten aikaa on vaikka internettiin...huoltopuolelta sanottiin että voit viedä auton
korjattavaksi muttei ne varmaan ennen maanantaita mitään tee...tai sitten ajat vaan ja katsot
mikä tilanne on maanantaina...Mittariin tuli muuten 300000 mailia eilen, eli n. puoli miljoonaa km. Ogden,
Utah...kunhan keksi miten hivuttamalla saa vaihteet päälle niin ensimmäinen 300 km on jo ajettu...seuraavana tosin jyrkkiä nousuja kun matka jatkuu Wyomingin puolelle...vaihdelaatikko
toimi Twin Fallsista lähtien 95 prosenttisesti...
 Matkalla halki puuttoman Nevadan
Elokuun 14
Aamulla ennen auringon nousua mukava + 18 C, iltapäivällä + 31 C. Ajo
halki Nevadan autiomaiden pohjoiseen Idahon puolelle. Purkivat kuorman heti vaikka se oli 15 tuntia aikataulusta edellä. Rekkaparkkiin Twin Fallsiin parinkymmenen kilometrin päähän.
Perjantaina-aamulla lähtee keikkq Twin Fallsista Kentuckyyn n. 3000 km päähän. Sinne pitäisi ehti
maanantai-aamuksi. Mark tulee mukaan St. Louisista suunnitelman mukaan sunnuntaina... vaihdelaatikko kiukuttelee
edelleen...firmaan on ilmoitettu ja koetettu soittaa mutta kukaan ei ole paikalla eikä soita takaisin...joten ajetaan
vaan...
Sierra Nevada vuorilla matkalla Nevadaan
Elokuun 13
Aamulla Kalifornian Fresnosta kuorma maatalousmyrkkyä kyytiin
ja kohti eteläistä Idahoa.
Sacramenton kaupungin kohdalla + 39 C lämmintä. Matkan
varrelle Interstate 80:llä "Donner Pass" -vuoristosola Kalifornian
ja Nevaran rajamailla. Live-kuvaa nettikameroista: www.magnifeye.com . Ylämäkeä/nousua
n. 60 km. Otti niin koville että automaattivaihdelaatikko jotenkin väsyi ja lakkasi toimimasta
kunnolla; vaihteet ei mene päälle välillä ollenkaan...ei edes
manuaalitoiminnolla. 45 min tauko solan huipulla auttoi hieman. Nevadan Fernleyn kaupunkiin rekkaparkkiin nukkumaan...
Aamulla aikaisin suunta itään, pois San Franciscon alueen
tungoksesta...
Elokuun 12
Yöllä kun kuorma oli purettu nukkumaan kadun varteen Oaklandissa...oli
siinä kadulla monta muutakin rekkaa parkissa. Illalla olisi tietysti voinut käydä lahden toisella puolella
San Franciscossa mutta kaupunginosa jossa asiakas oli, oli sen tuntuinen että on paras kun ei kävele ulkona ollenkaan...juna
olisi kulkenut keskikaupungille muutaman korttelin päästä. Aamulla runsaan 100 km ajo itään rekkaparkkiin Lodin kaupunkiin. Suurissa kaupungeissa
ei juuri ole rekkaparkkeja, eikä muitakaan paikkoja joissa voi tuntikausia parkkeerata...tontin hinnat ovat varmaan sen
verran korkeita että ei kannata rekkaparkille tilaa uhrata. Päivä kului rekkaparkissa Lodin kaupungissa.
Uudesta keikasta tuli tieto illansuussa...
Pohjoisessa Kaliforniassa matkalla Oaklandiin, taustalla häämöttää tulivuori; Mt. Shasta
(4248 m)
Elokuun 11
Matkalla kohti etelää
halki pohjoisen Kalifornian Interstate 5:llä...aurinko paistaa eikä tunnu maanantailta. Ajotietokoneen kanssa ongelmia...ei
toimi kuin aikansa...sitten täytyy vetää johto seinästä jotta saa sen uudelleen käyntiin. Aikataulusta
yli 12 tuntia edellä...saiskohan kuorman viedä aikaisin? Turha sinne on soitella, sen kun portille vaan että
"tässä olis"...Suunnitelma onnistui kohtalaisen hyvin: Asiakkaan portilla 16.15 paikallista aikaa, purettu
22.30. Sovittu aika oli vasta tiistaina aamulla kello 5.00....
Elokuun 10
Paperirullat kyytiin
puoliltapäivin...runsaan 500 km ajo halki Oregonin osavaltion melkein Kaliforniaan asti...rekkaparkkiin nukkumaan Medfordin
kaupungin eteläpuolella...hyvät ilmat; aurinkoista, ei kosteaa, +29 C
Matkalla Kaliforniaan...Oregonissa Medfordin Petron rekkaparkkiin
nukkumaan sunnuntai-iltana...
Elokuun 9
Keikka Washingtonin puolelta
Oaklandiin, Kaliforniaan...runsas 1000 km Portlandista etelään. Oakland sijaitsee San Franciscon lahden itärannalla...paperirullia.
Väärinkäsitys...kuorma on vasta huomenna valmis...
Lepopaikalla kuusikossa Washingtonin osavaltiossa
Elokuun 8
Odottelua rekkaparkissa
aivan Portlandin keskikaupungin lähellä. Illemmalla kaupungille bussilla...jonka jälkeen rekkaparkin omassa
soittoruokalassa soitti kantribändi...
Kantri soi rekkamiehille ja -naisille
|
